用乐高打造GR Supra，耗时2400小时，而且真的能跑

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  不少朋友都知道丰田的GR Supra，如今距离这款车推出已经有35年了，在35周年的时候乐高用塑料组件打造了一个积木版本的GR Supra，而且其中使用了电机，就让这台乐高GR Supra可以动起来了，最高速度可以达到28公里每小时，还是让人惊讶的，看起来确实让人震撼，不过有密集恐惧症的朋友要小心了，毕竟它不是真车那样看起来光滑流畅。

乐高打造这台1:1的电动跑车，也是为了纪念GR Supra的三十五周年，其中使用了477303块塑料块，能够拼起来确实不容易，这需要对车辆设计各方面有清晰的了解，而且要确保有一定的刚性，不然根本没办法承载车子的电池重量。车身外观各方面和真车还是很像的，其中建模设计用了3000小时，还有21负责拼接组装，用了2400小时，确实是一个大工程了。

有朋友感觉这样做没有意义，其实这对双方来说都是一个很好的宣传，增加了GR Supra的曝光度，同时也让很多人知道乐高原来可以这样玩，真的很炫酷，乐高的销量相信还会有所提升的。

在不久之前丰田投放了70台GR Supra，而且是三十五周年纪念版，其中RZ和SZ-R各有35辆，对很多跑车爱好者来说是一个福利。RZ版本有磨砂灰色车漆，还有红色的真皮座椅，车内有无线手机充电功能；SZ-R版本有黄色车漆，十分亮眼，搭配磨砂后视镜还有红色刹车卡钳，真皮混搭座椅。两个版本的跑车都使用了19英寸锻造轮圈，而且都是35周年纪念版，也有一定的收藏价值。

在定价上RZ版本是783.5万日元，SZ-R的定价是653.5万日元，而且只能够在网上订购抽签，很多朋友真的非常喜欢这两款车，给人的印象确实很不错，也是难得的好车。GR Supra的设计各方面突出了力量感和速度感。

其中RZ版本搭载了3.0T的V6发动机，可以达到387马力输出和499牛米扭矩，最高速度可以达到280公里每小时，百公里加速成绩是4.1秒。SZ-R版本搭载了2.0T的V4发动机，有258马力输出和400牛米扭矩，百公里加速有5.2秒，最高速度250公里每小时，开起来绝对狂野。（文/车友号 钟叔驾道）