外型吸引力很足 还带运动排气和赛车仪表 广汽传祺影豹实拍简评

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双边共四出的排气管外侧管口带有主动式阀门，运动排气正是通过这里实现的。通过方向盘右侧横辐上的“运动尾排”按键可开启，带来更加悦耳的声浪，省去了改装的麻烦。

影豹的内饰也尽量与运动风格统一，车厢采用贯穿式中控台，让原本就比较宽阔的座舱显得更加充分。中控台的造型非常简单，整个台面中间低两侧高，将双10.25英寸连屏布置于左侧，但看上去就失去了对称性，还不如索性做成三屏，将副驾驶屏幕也加上，看上去大气会增加很多。车厢内部也加入了丰富的黄色元素和仿碳纤维面板，方向盘的造型也很有运动感。除了这套黑黄色搭配，还提供全黑、黑红两种风格。

传祺第一次采用如此运动化的方向盘，有奔驰AMG的既视感，直径不大、握径较粗，真皮包裹两侧增加了大面积打孔，提升手感。小平底带中位线布局，少量黄色元素呼应整体风格，后方还增加了换挡拨片。功能方面，两侧窄横辐中央布局小拨杆，增加了下方按键位，用起来还算顺手，左侧主要控制驾驶辅助系统。

10.25英寸全液晶仪表盘采用了三圆盘的UI界面，中间显示转速和车速，左侧可显示包括加速G值在内的车辆功能信息，右侧主要为多媒体显示界面，区域划分很清晰。

10.25英寸中控屏搭载了最新的ADiGO智能网联系统，能够兼容腾讯、华为的智联生态，无论是功能丰富度还是操作流畅度都非常优秀。UI界面以黑色为底色，改变了以往白底风格，对于驾驶的干扰减少。菜单变成了左侧主菜单，可向右侧两级展开的方式，是逻辑最清晰的排列方式。

影豹配备了“4+X”驾驶模式，除了上述三种常规模式，还有SPORT+（运动+）模式和DIY（自定义）模式。在SPORT+（运动+）模式下，中控屏会成为另外一个性能专用仪表盘，显示机油压力、冷却水温、涡轮压力、变速箱油温和进气温度共五种信息，体现出赛车化的风格，对于热爱驾驶的朋友，也无需外加性能表盘了。