传说中的都市精灵—标致e2008

[车友头条-车友号-电动邦]  传说的定义是什么？从某度百科给的定义来看，大概意思是：辗转述说、流传，具有不确定性。简单来说就是，听过但没见过。不过，在我看来“传说”一词，包含了褒义和贬义的双重含义。而今天我们要来聊的这辆车，恰好能诠释了“传说”二字，它就是标致e2008。

“传说”对于标致e2008这台车来说，在我个人看来是褒义的，但就其在国内的实际情况而言，给大多数人的印象中它是贬义的。那就要从全新2008（P24）与e2008（eP24）的区别说起了！

■竟然凑齐了『劝退三件套』

让我们先看看P24目前是什么情况，根据搜狐汽车提供的销量数据显示，P24自上市以来就销量惨淡，2020年销量仅为1244辆，从今年1月到4月的销量也仅有2341辆，似乎它并没有搭上紧凑型SUV的“高速动车”。再加上近年PSA在国内的表现，以及被众人诟病的1.2T发动机，在我看来，P24几乎凑齐了劝退国人购车的所有因素：三缸+双离合+配置低。

由于上诉因素和惨淡的销量，神龙也在逐渐放弃P24这台车，我在长沙的标雪4S店里几乎看不到P24的身影，甚至有些4S店都已经在卖二手试驾车。目前P24基本上是在按单生产，而且顶配车型根本找不到车，所以就更别提eP24，连试驾车都没有，照这么发展下去，估计很快就会创造上市到退市最快记录。

但喜欢PSA的人都知道它的魅力是在驾驶层面上，P24底盘调教与操控感受在同级别中名列前茅，只是在这个价位段，购车群体更多看中的是性价比、油耗、配置以及故障率。使用场景也多是日常小两口城市通勤，或是刚拿驾照买来练手的，对于底盘、操控则并不是这个价位区间用户的主流购车刚需，大部分消费者是没法很好理解P24核心魅力。

■标致e2008（eP24）可能是国内的『绝唱』

而今天我要单独聊的eP24，主要是为了告诉大家它具体的产品力，让大家了解这台或许就快要消失的eP24，eP24作为PSA目前为止在国内推出的唯一一台纯电动车型，相信用不了多久就会成为一枚“沧海遗珠”。