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2.98W起售的雷丁芒果,再创“老头乐”王朝时代?
2021年05月27日 17:33
来源:车动态
动力方面,雷丁芒果拥有25kW电机和35kW电机可选。并根据配置的不同提供有11.52kW/h、17.28kW/h和29.44kW/h的磷酸铁锂电池组,对应NEDC工况续航里程分别为130km、185km和300km。值得一提的是,雷丁芒果的高配和顶配车型将会搭载同级少有的快充功能,0.5小时即可充至电量的80%。可以看到,雷丁芒果在续航方面基本上处处压宏光MINI EV一头,并和其它竞品打个平手。

雷丁芒果的产品表现可以和竞品们相媲美,但却不能和它们一样达到同样的高度,因为他们的品牌力差距太大。前面说的这几款车型大都是出自传统造车大厂,上汽集团、上汽通用五菱、长安汽车等大都有着不错的市场口碑以及品牌号召力,消费者会对其生产的廉价代步车有着一定的信任感。而这些是雷丁芒果所不具备的,虽然雷丁汽车在老年代步车领域有着颇高的知名度,但这种知名度却恰恰成为雷丁汽车在汽车市场发展的枷锁,每当消费者听到雷丁汽车,首先浮现的就是不用挂牌的老头乐形象,对其质量、安全性以及售后等方面持以怀疑态度。

而雷丁芒果要想生存下来,首先是要端正态度,不要一开始就将自己拔高到微型电动车的主流地位,姿态放低些,品牌力不足那就诚意来凑,本着“他无我有,他有我优”的方式吸引年轻消费者,在市场上树立起高性价比的形象,只有这样,才有可能在纷争不断的微型电动车市场上站稳脚。(文/车友号 车动态)
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