这三款硬核四驱SUV，敢买的都是真男人

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雷克萨斯LX为非承载式的车身结构，带整体桥的车架能提供强大的车身抗扭曲性，坚固的大梁可以在车身倾斜时有效的抵抗重力带来的变形，这也是承载式车身无法比拟的。另外，带有Torsen LSD中央差速器的全时四驱也是保证通过性的重要因素。不知道对于这款加价20万的越野SUV，你是如何看的？

日产途乐

有一款车型能与普拉多、陆地巡洋舰等车型平分秋色，它便是日产途乐。很多时候价格是大部分合资硬派SUV的一道门槛，拦住了喜爱却又无福消受的一群人。而途乐就是一款价格适中，性价比还高的硬派越野SUV。

不久前，ARMADA也就是美版途乐发布了官图，新车针对北美市场，看完了美版官图之后，你才会觉得它的性价比又提升了一个档次。

外观上，新车前格栅采用了黑色横条填充，下包围改成了梯形设计，营造出了一股极强的大开口的气势。整个外观看下来，还是熟悉的硬派“大哥”气场，只是前脸一些细节的改动，让它看起来更加帅气了。

内饰整体来看，变化不大。但细节之处均有很大提升，比如现款的嵌入式大屏改成了12.3英寸的悬浮式大屏，并融入Apple CarPlay、Android Auto、车载WIFI、无线智能手机充电等功能，另外，空调出风口和功能按键区域也经过重新布局设计，曾经在中控两侧的空调出风口如今集中到了中控下方。整个新款内饰的设计布局更显精致。

说到动力，新车还是继续搭载让无数男人们热血沸腾的5.6L V8自吸发动机，最大功率398马力，峰值扭矩555牛米，并匹配7速自动变速箱，并提供后驱和四驱版可选。

它不仅有强劲的心脏，且有相当智能的全时四驱系统，搭载多片离合器式差速器，不仅带后桥差速锁，还支持多种地形模式切换，让应对复杂路况时更显从容。有了它，真的是无惧于任何马路牙子，会买的人也是对硬派越野情根深种之人吧！