2021年最值得期待的11款新能源车，最后一款认真的吗？

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  前期我们对2021年上市轿车与SUV进行盘点时说到，2021年上市的新车中，新能源车型的占比较大，比如在2021年1月1号的元旦节，特斯拉悄然公布了中国版Model Y售价并开放预订，其中长续航版售价为33.99万元，高性能版售价为36.99万元，相比之前降价14.81万与16.51万元，成为2021年车市第一件重磅要闻。数天后，蔚来上市首款中大型轿车ET7，售价为44.8万-52.6万元，定价超乎了市场的想象。

“特斯拉降价，蔚来加价”，新年伊始的新能源市场竞争就如此激烈。而激烈的竞争将延续整个2021年，这一年日产Ariya、奔驰EQA、奥迪国产e-tron、大众国产ID.4等车型将代表传统合资品牌上市，上汽R汽车MARVEL R、领克ZERO、东风旗下高端电动新品牌岚图的首款车型将代表自主品牌阵营，而恒驰汽车、小鹏首款紧凑型轿车等车型将代表造车新势力，此外美式肌肉车福特Mustang也将推出电动化产品，百度、阿里巴巴、苹果等科技公司也宣布造车，因此本期我们将对2021年将上市或发布的新能源车型进行盘点。

岚图汽车是东风旗下的全新品牌，将凭借电动化与智能化方面发力高端市场，而今年岚图旗下首款车型FREE将正式交付。该车定位于中大型电动SUV，拥有纯电动与增程式电动两种驱动形式，最长续航里程达到了860公里。如此一来，岚图FREE纯电动可与特斯拉等车企竞争，而增程式版本也能与理想ONE等车型竞争，同时也可缓解消费者续航焦虑，给消费者提供更多的选择。据悉，从2021年起，岚图汽车每年将推出一款新车，将涵盖轿车、SUV、MPV等车型，全面进攻高端市场。

在2020年的日产品牌之夜上，日产Ariya正式亮相，而它也将于2021年下半年进入中国市场。日产Ariya代表了日产的未来，它采用了日产全新的车标，并基于日产全新的设计语言打造，同时在智能配置方面也有优势，而这些亮点也将运用于日产后续的车型中。另外，日产Ariya或将提供63kWh和87kWh两种容量电池，综合续航里程分别为483km与610km，从目前已知的产品信息来看，该车将和特斯拉Model Y进行竞争。

奔驰EQA预计将于2021年第一季度发布，并于2021年年底正式交付，目前我们仅获取到该车的一组谍照。从谍照来看，该车外观结合了奔驰GLA与EQC的设计元素，但内饰设计还是沿用了当下的双连屏的设计。我们推测该车将引入国内生产，因为它兼顾着走量的需求，另外我们推测在2022年前，奔驰纯电动的EQ系列将完成EQC\EQA\EQB\EQS的布局涵盖各级别市场，而根据“S”在奔驰产品矩阵的重要性来看，EQS大概率为纯电动旗舰轿车。

奥迪e-tron早已在国内上市并发布，但进口而来售价相对较高，而奥迪e-tron今年将正式国产，国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑，国产后的售价可能下探至50万元左右，与奔驰EQC处于同一竞争梯队。此外，奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback，该车的设计差异为侧面与尾部线条，拥有溜背式的尾部后，奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进，在动力与续航方面，我们预测两款车型基本相同。

目前宝马发布了i4量产版的预告图，从图片来看该车基本延续了概念车的设计，狭窄的大灯组与硕大的进气格栅，让前脸视觉效果十分唬人，此外车身线条也呈现出了四门轿跑的姿态，豪华品牌中暂未有设计如此激进的纯电动轿车，这将是其独有卖点。另外，该车将采用宝马第五代eDrive技术，搭载前后双电机，最大功率为530马力，百公里加速为4秒，根据宝马的调教功力，宝马i4的操控会给市场一个惊喜。

大众今年将在国内上市ID4，该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产，上汽大众生产的车型为ID4 X，一汽-大众生产的车型为ID.4 CROZZ，这两款车型对于消费者并无本质上的区别，仅仅是前脸保险杠、大灯、门把手部位的细微设计差异，续航里程皆超过了500公里。我们预测这两款车型的起售价在25万元左右，目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品，加之其前期宣传的科技配置，同价位的造车新势力将迎来对手。

在2021年，领克将带来旗下首款纯电动车型，该车基于全新的SEA浩瀚架构搭载，拥有超700公里的综合续航里程，四驱版的百公里加速小于四秒，并将搭载自适应空气悬架，所以该车的操控性或将是一大卖点。此外，SEA浩瀚架构是一个开放性的平台架构，目前该架构已经被7个品牌采用，未来我们将看见更多基于该架构打造的新能源车型。

福特Mustang诞生已经57年，在此期间它已经成为美式肌肉车的代表之作，但让人没想到Mustang也将推出跨界纯电动车型，所以当有人质疑新能源的未来，只需拿出Mustang Mach-E即可。福特Mustang Mach-E虽然身为纯电动车， 但依旧采用了许多Mustang的设计语言，前脸凶狠、侧面修长，招牌式的竖状尾灯也未缺席，并且据海外媒体试驾反馈，电动化的福特Mustang Mach-E依旧延续了福特Mustang的操控精髓，驾驭极具乐趣，或许这就是传统车企与造车新势力对车辆调校差异的体现。

R汽车是上汽推出的高端新能源品牌，2021年将推出旗下第二款车型MARVEL R，这辆车采用全新的外观设计语言，内饰依旧可以看出荣威的影子，特别是中控屏部位的设计，但整体质感强上许多。在续航方面，MARVEL R最长续航里程超过700公里，同时从它搭载5G芯片来看，该车或将主打智能驾驶与智能车机系统。

2021年1月，小鹏汽车公布了一组预告图，并配文“新鹏友、今年见”，由此可见小鹏今年将上市一款新车。从预告图来看，该车是一辆溜背式轿车，目测车辆尺寸比目前已经发布的小鹏P7小，或许将定位于紧凑型轿车，这也意味着该车起售价或将下探至20万元以内。另外，据悉该车可能是全球首款搭载激光雷达的量产轿车，因为小鹏今年与大疆孵化的 Livox 览沃科技达成合作，宣布将在 2021 年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达。

去年下至电梯楼宇、上至央视广告，恒驰汽车的传播铺天盖地。由于这些广告没有落地的车型，所以恒驰汽车受到的质疑声较多，市场普遍怀疑恒大作为房地产公司，能否打造出一辆汽车来，随后恒驰汽车发布了恒驰1的路试图片，但这些图片的有一定拼凑与赶工的嫌疑，市场对其质疑声加大。而2021年恒驰1也将上市，届时我们就能知道它的庐山真面目，看它能否打破市场质疑声。

蜀锦畅言：

2021年，互联网公司下场造车、传统车企加快产品布局，造车新势力面临压力，而激烈的市场必将导致优胜劣汰，有哪些品牌能笑到最后，哪些车型将成为黑马？2021年的新能源市场值得期待。（文/车友号 蜀锦传媒）