2.0T三缸发动机有多强？不到2秒破百，真恐怖！

[车友头条-车友号-玩车教授]  对于喜欢超跑品牌的人来说，相信对科尼赛克这个品牌一定不会感到陌生。科尼赛克不同于法拉利、兰博基尼这样具有浓厚历史色彩的跑车品牌，科尼赛克在1994年才开始成立品牌，科尼赛克凭借着对跑车极致化的美学设计理念在短短数年间推出惊叹世间的艺术品，例如我们所知道的Agera RS、One：1等车型。

而近日科尼赛克即将发布全新超跑车型科尼赛克Gemera，之前已经在中国首发，全球限量300台，对于科尼赛克这样独立手工打造的超跑品牌来说300其实不算少量，要知道此前的在日内瓦亮相的Agera RS仅发售25台。

三缸机、四座大空间是科尼赛克Gemera的亮点所在，在传统的定义里，的确有区别于大家对以往超跑的认知。全新的科尼赛克Gemera究竟是何方神圣？

创始人克里斯蒂安·科尼赛克曾这样解释全新车型命名的由来，Gemera是由他本人母亲为新车型命名而来，将“Ge”、“Mera”两词组合而成，其瑞典语翻译为“给予更多”的意思。这也印证了Gemera四座车型能够给予更大的空间的含义。

据官方媒体透露，Gemera其外观造型设计灵感来自于品牌旗下首款车型科尼赛克CC。Gemera在造型上保留了科尼赛克家族式设计理念，例如隐藏式的A柱、雨刮中置等设计，都是科尼赛克独有的个性标签。

得益于车尾溜背和“小鸭尾扰流板”的设计搭配，Gemera侧面看起来更加的修长。前后翼子板设有大面积的空气动力学导流设计，轮毂采用中央锁止机构对于超级跑车来说这都是常规操作。

为了保证乘客更加方便的进入后座，Gemera的旋翼式车门相比以往车型尺寸要更大。克里斯蒂安·科尼赛克表示Gemera的车门开启系统适用于世界上95%的地库使用。虽然车门尺寸变大了，但是车门装有传感器，自动开门过程中感应到限高不足或车侧有障碍物时，车门会停止开启动作。