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至于新车尾部则相对比较简洁，没有传统两侧的尾灯设计，而是将其集成在了尾窗下方，以贯彻式设计呈现出来，这样的做法一方面可能是成本问题，另一方面则大概是考虑到了车身尺寸较小，加入尾灯设计可能反而容易破坏尾部的比例设计，于是干脆呈现出一个简洁设计。总的来看，欧拉好猫在短小尺寸下给到这样一种复古造型，新鲜感可以说是塑造得比较到位了。

再者，新车对座舱质感的塑造也是不遗余力，其中新车采用的拼色设计和大面积皮质包裹可以为车厢带来不少高质感氛围，包括还有高阶车型上常见的贯穿式空调出风口设计，并且由于7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏的连体屏设计的加入，进一步使得中控台设计更为简洁，再辅以旋钮式挡把样式以后，年轻用户尤其是女性用户对于这样的设计大概是没有抵抗力的。

此外该大屏内置了ORA Smart-café OS咖啡智能车控系统，可以提供音频视频、新闻资讯、生活服务、导航生态、社交生态5大方面海量内容，并且还提供了语音+脸部+声纹的识别功能，结合其可根据用户的使用习惯进行AI深度学习的能力之后，整车的智能化表现令人满意。

◆填补精品实用小车空白

以欧拉猫系家族来看，当下欧拉主打的是小车产品线，其中白猫、黑猫和好猫均是小型车级别，不过相对于白猫、黑猫的A00级定位，这次好猫则是A0级产品，该车提供了4235x1825x1596mm的三围尺寸和2650mm轴距，以提供更宽裕的后排空间。

从实际体验来看，1.78米身高用户坐到后排可以取得同为4指的头部/腿部空间，辅以全景天窗、仿皮座椅、自动空调等配置以后，整体乘坐体验还算不错，只是后排中央地台有一定程度的隆起这点相对有所扣分。

此外欧拉好猫在常规状态下提供了228升后备厢容积，可以同时放下一个24英寸行李箱和小书包之类的物品，如果只用于日常上下班代步的话也够用了，至于新车也支持4/6比例放倒座椅，最大可拓展至858升容量，临时用于装载大物件也问题不大。