市值蒸发超300亿，三季度再巨亏16亿，"皮尺部"彻底完了？

[车友头条-车友号-智电汽车]  

自主品牌中最具话题的车企，非众泰汽车莫属，这个被称为"豪车搬运工"的车企，从大众到奥迪，再从保时捷到路虎，在视觉效果上基本上都能做到1:1，因此又有了"皮尺部"的外号。

曾经火得一塌糊涂的众泰汽车，近日也深感难受。

10月31日，众泰汽车发布了其第三季度报告，据报告显示：众泰1-9月份实现营收9.81亿元，同比下滑72.68%，归属于上市公司股东净利润为-15.63亿元，同比下滑105.67%。2020年第三季度，众泰实现营收2.11亿元，同比下滑26.79%，归属于上市公司股东净利润为-5.29亿元，同比下滑12.52%。

在这份报告中，众泰汽车也对2020年经营业绩做出预计：预计今年全年累计净利润为-33亿元至-22亿元。值得注意的是，众泰汽车去年同期亏损额为111.9亿元，尽管亏损金额大幅缩减，但对于早已"千疮百孔"的众泰汽车来说，仍然是无法承受的重。

与此同时，众泰股价距最高点17块钱下跌了95%，截至11月5日众泰股价为1.39元，总市值蒸发超过300亿元。

需要特别强调的一点是，《众泰汽车股份有限公司 2020 年第三季度报告正文》第一节就是重要提示，娄国海懂事无法保证本报告内容的真实性、准确性和完整性。理由是：公司的持续经营能力存在较大不确定性，铁牛集团有限公司对公司的业绩补偿兑现难度较大，公司面临众多诉讼及担保事项。

2003年，众泰汽车就已经成立，其原始股东中有多年主营汽车零配件的家族成员，零部件厂商凑齐，然后再买来整车生产线，众泰就正式进入造车行列了。而2014年，这是众泰汽车正式登场的一年，当年中国自主品牌汽车市场销量十二连降，众泰汽车全年销售却突破16.6万辆，同比逆势增长23.8%。