做城市中的自在游侠 试驾凯迪拉克CT5

[车友头条-车友号-AM车镜]  在十几年前，大部分消费者在回答：你觉得豪华品牌中操控感比较好的品牌都有谁，这个问题时，大部分都会回答一句"那必然是宝马"。但随着凯迪拉克品牌在中国风生水起，尤其是打出CT系列轿车全系标配后驱这张牌时，如今这个答案必然少不了：凯迪拉克。

在当下的豪华车市场，已经有着越来越多的车型因为成本、用户需求等各种各样的问题，牺牲了操控性能打出了"舒适牌"，而凯迪拉克则剑走偏锋，拿出CT5这辆主打运动操控感的豪华轿车，不仅满足了年轻一代消费者对"豪华+操控"的双重需求，也给豪华轿车市场带来了几分不一样的乐趣。

试驾的这款车，车身上还贴着"新美式格调轿车"的拉花，给人一种非常尊贵优雅的感觉，正是这样的定位，才让CT5的运动风格显得格外别致。

主动式进气格栅采用了熏黑式的涂装，下方点缀着粗细渐变的镀铬饰条，两侧大灯霸气外露，车身线条棱角分明，加上50:50的前后比例、溜背式的车顶设计以及上翘的小鸭尾，运动属性即刻爆表，"反差萌"这个词用来形容CT5那可是再适合不过了。

作为一款中型车，CT5的车身长度达到了4924mm，轴距达到了2947mm，在同级别中不仅占很大优势，甚至这样的车长比某些车型的长轴距版也不弱，更大的尺寸意味着车内的舒适性也更高，而整体"溜背式"的造型设计也让它更具有运动轿跑的风范。

在售价方面，CT5全系价格27.97-33.97万元，和同级的BBA车型相比，它的价格从各种方面看都是非常厚道的，而在30万元的售价区间里，不论是设计还是内饰，亦或是从其主打的豪华感、操控感来看，CT5都给消费者交了一个非常好的答卷。

越级配置 诚意十足

其实相比于低调奢华，车镜认为用深藏不露四个字形容更恰当，在它低调的外表之下，其实是一颗充满激情的心脏。