最贵的领克值得买吗？赛道体验领克05

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时隔几个月~刘赛道终于重现江湖！这期下赛道的是一台最贵的领克--领克05，时间有限话不多说，我们一起去看看领克05赛道的表现吧~

从外观上看，领克05在延续了领克家族分体式车灯造型之外，新增横向LED灯柱，既生动勾勒出领克独有的家族式脸谱，又让前部造型焕然一新。能量矩阵尾灯的高辨识度令人过目难忘。

进入驾驶舱内，05的中控台采用了非对称设计，向驾驶员一侧倾斜，营造出比较舒适的环抱感。05全系标配双12+ 英寸全液晶仪表和中控显示屏，12.3英寸全液晶智能仪表支持导航地图全覆盖。内饰缝合采用黑色皮革搭配红色缝线，更适合这款轿跑SUV，营造出一种运动的氛围。

O5采用的2.0T高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱，配有适时四驱系统，加速性能毋需质疑，全力刹车的情况下，整车的制动力非常充足，给到驾驶者十足的信心，只不过偏大的点头动作会让05在外面看起来不太从容而已。

而在麋鹿测试中，05展现出了极为精准的转向，车头的反应非常迅速，车尾的跟随性也有很不错的惊喜，整个过程一气呵成，只是过高的重心和过大的车身侧倾会影响整车行云流水的状态，不过鉴于它本身是SUV的定位，这种表现已经是足够出色了

适时四驱系统在05身上同样表现不俗，在面对交叉轴、单侧车轮打滑的情况下，它的脱困也来得足够地轻松，这用于应付一般的非铺装道路，已经是绰绰有余。（文/车友号 小仓说车）