赛麟被查封，众泰亏损过百亿，力帆经销商集体维权！

[车友头条-车友号-爱买车]  从年初至今，因为疫情的影响，依然有很多行业未能正常复工，不少中小企业因此而倒下，还有一些在艰难地支撑着，企业陷入巨额亏损，拖欠员工工资的情况更是层出不穷。

这种情况，在外界看来家大业大的汽车企业中同样时有发生。同时，那些早已疲态频现、运营几近停滞的企业，在疫情冲击下也正被加速淘汰。

赛麟汽车：上海公司被查封

近日的赛麟汽车所遭遇的情况，就连电视剧也不敢这么演。今年4月，一封来自赛麟汽车前法务人员乔宇东的实名举报信，将赛麟汽车不为人知的秘密赤裸裸揭露在公众面前。举报信显示，赛麟汽车董事长王晓麟通过实际控制的4个外资公司，涉嫌以“虚假技术出资”作价66.58亿元取得控制权，导致数十亿国资流失。

随后，王晓麟回应否认了举报信内容。在乔宇东喊话“欢迎回国和我对簿公堂”时，王晓麟又爆出自己被取消十几张机票，不是不想回，而是人在美国身不由己。不过很多吃瓜群众并不买帐，认为王晓麟是不敢回国，就和贾跃亭一样。

这边两个人正在对峙，那边南通嘉禾和江苏赛麟的借贷纠纷也有了新进展，6月23日，有消息称法院对江苏赛麟上海分公司的全部资产进行了查封。南通嘉禾是赛麟汽车唯一国有股东，据乔宇东举报信内容显示，南通嘉禾承担了赛麟汽车日常运用、工厂基建等费用。而王晓麟方面，对赛麟汽车并没有实际货币出资，而是用自己实际控制的外资公司做股权质押、借贷资金，“空手套白狼”。

赛麟上海分公司被查封之后，员工走的走，讨薪的讨薪，维权的维权，可谓一地鸡毛。据了解，赛麟上海分公司有一千多名员工，面对公司这一夜之间的变化，他们都手足无措，高管突然离职，办公大楼即将彻底关闭，而被拖欠的薪资更是难以追讨。

说来讽刺，去年赛麟还在北京鸟巢举办了品牌之夜，并邀请了杰森·斯坦森和吴亦凡站台，拥有2万名观众，声势浩大，而如今一年未到，在2个月时间内就迅速倒下，面临倒闭。目前，赛麟只有被称为老年代步车的微型车迈迈在售，而从去年发布至5月，迈迈的全国上险量只有27辆。