又是一出骗局？赛麟深陷资金链危机，超跑梦又是一地鸡毛？

[车友头条-车友号-言车有徐]  

众所周知，"老年代步车"在以前可谓是很受欢迎，然而由于这些车随意乱穿，不遵守交通规则，甚至是多起交通事故的罪魁祸首，如今的"老年代步车"早就被市场所淘汰了。但没想到的是，一个在中国落地的美国跑车品牌，竟将它的价格定到了13.88万元，这真不是来搞笑？

当然啦，赛麟迈迈进入市场后，也确实没什么人买账。在去年12月底天猫赛麟迈迈官方旗舰店关闭之前，累计销售量为31笔，最终实际交易订单数量更早已成谜。值得一提的是，在今年早些时候，有消息称原价16万的赛麟迈迈如今正在甩卖，价格更是低至3万元。可即使是这样，赛麟迈迈依旧无人问津。

赛麟葫芦里到底卖的什么药？

本以为赛麟就会这样沉寂下去，然而它最近又一次站上了风口浪尖。

2020年4月27日，赛麟汽车公司法务人员乔宇东在微博上实名举报董事长王晓麟，称王晓麟通过实际控制的4个外资"空壳公司"，涉嫌以"虚假技术出资"作价接近66.58从而亿元增资入股，取得公司控股权。江苏赛麟唯一国有股东南通嘉禾实际已提供资金，包括负担了江苏赛麟日常运营、工厂基建费用等数十亿元费用。虽然在前不久王晓麟在发布致全体员工的一封信中称，公司前法务员工乔宇东"诬告"内容为不真实言论，但是这一事件的曝光还是让王晓麟和赛麟汽车成为了关注的焦点。

事实上，就算没有实名举报这件事，赛麟也一直非常有争议，不管是那个花费将近2亿元的上市发布会，还是后来推出的"老年代步车"赛麟迈迈，都有点让人摸不着头脑。而且赛麟至今都未能进入主流电动汽车市场，此前说的超级跑车、SUV和城市电动车的生产和投放也并没有什么进度。

值得一提的是，江苏赛麟汽车借用的"金华青年汽车制造有限公司"的生产资质来头也不小，这个公司便是在去年由于"水氢论"而备受争议的公司。虽说"连坐"不太好，但种种迹象表明，赛麟迈迈无疑就像个笑话。而赛麟是真造车还是假造车？它葫芦里到底卖什么药？真是要让人再次思考了。