赛麟汽车面临员工讨薪，管理层大部分已辞职

[车友头条-车友号-车界江湖]  6月9日，王晓麟发布致全体员工的一封信。信中称，公司前法务员工乔宇东“诬告”内容为不真实言论。目前，王晓麟和公司管理层员工正在全面配合和支持相关调查工作。受乔宇东诬告事件影响，部分供应商通过法院全面冻结了赛麟汽车账号，如皋市政府已组织工作组就此事进行调查。

王晓麟信中同时提到，由于乔宇东的“诬告”赛麟汽车遭受了巨大损失。过去三年多的努力，和即将获得的成功，都因乔宇东的“诬告”而不得不暂时告一段落。原本和投资人达成共识的30亿元融资本计划于今年5月分步到位，但因乔宇东的行为，导致投资人在政府作出调查结论前搁置投资的决定。

目前，这一“超跑品牌”的背后操盘者王晓麟却身居美国，暂时因为疫情没有回国计划。爆料人无奈表示“这一切看起来都像是一个骗局，我们现在也是没有办法，只能希望通过舆论的力量，给公司施加压力。”

资料显示，赛麟汽车是一个美国超跑品牌，旗下新产品计划由江苏赛麟汽车科技有限公司引进国内投产，正式开启赛麟汽车的入华之路，由王晓麟任江苏赛麟董事长。目前赛麟在江苏南通如皋拥有两家工厂，但是江苏赛麟并不具备乘用车生产资质，而是借用了“金华青年汽车制造有限公司”的生产资质，最终实现了国内造车落地。

2019年7月20日，赛麟在北京鸟巢举办了品牌及新车发布会，宣布赛麟汽车旗下共有4款产品，包括燃油版的超级跑车赛麟S7、轿跑车赛麟S1和SUV赛麟迈客，以及纯电车型赛麟迈迈，但是由于销量不佳，赛麟迈迈也被传已暂停生产。

现在国内造车新势力已经进入生与死的十字路口。对于赛麟而言，高管离职、员工欠薪，加之销量低迷，导致赛麟汽车陷入经营困境。无论是董事长遭实名举报还是30亿融资泡汤，从当前的情况来看，赛麟的结局充满悬念。（文/车友号 车界江湖）