赛麟汽车面临员工讨薪，管理层大部分已辞职

[车友头条-车友号-车界江湖]  继6月9日王晓麟发布内部信引起舆论热议后，有员工再次爆料赛麟汽车已经发不出工资，内部管理层甚至集体离职，员工瞬间维权无门。

据一位赛麟员工爆料，原本在6月10日应发的5月份工资至今仍未到账，员工2月份至今的社保也处于断缴的状态，员工不得不互助自救。同时，位于上海市静安区汶水路的赛麟办公室租金只支付到6月底，公司管理层在一夜之间几乎全部离职。

据爆料人指，由于办公室租金只支付到月底，推断大概率无法在7月10日发放6月工资，因此约400名赛麟员工聚集在一起商讨对策。据爆料人描述，初步计划是如果7月10日仍然发不出6月工资，那么只能打算集体劳动仲裁拉横幅，如果还没有用，就同时去江苏如皋拉横幅反馈诉求。

当前，员工的诉求就是希望能够结清5月1日至离职日的工资，并补齐社保应交部分和公积金，但是公司执行层也是无能为力。根据副总裁回复的邮件内容显示，以上诉求能否得到公司的支持无法作出明确的答复，高管层也是公司的员工，同样面临着巨大的挑战和压力，目前能做的十分有限。

而据汽车行业关注获得的另一份劳资双方沟通会的录音当中，工会主席表示，目前人事部已经将相关的材料提交给劳动监管局，预计在本周内完成立案处理，预计下周初当面送达整改建议书，劳动整改的范围是5月份的工资，整个过程大概需要6个月的时间。当然如果觉得时间太长可以选择劳动仲裁，劳动仲裁的范围包括5月份薪资、十三薪等，但是建议劳动仲裁为备选方案，因为现在不清楚6月薪资是否发放，同时也认为目前公司工资的一些操作，是符合当前情况下的政策。工会主席建议员工尽快寻找新的工作岗位，不要对公司抱有任何的希望。

早前2020年4月27日，赛麟汽车公司法务人员乔宇东在微博上实名举报董事长王晓麟，称王晓麟通过实际控制的4个外资“空壳公司”，涉嫌以“虚假技术出资”作价接近66.58亿元增资入股，取得公司控股权。江苏赛麟唯一国有股东南通嘉禾实际已提供资金，包括负担了江苏赛麟日常运营、工厂基建费用等数十亿元费用。赛麟汽车第一时间发布声明表示上述言论不实，但是这一事件的曝光还是让王晓麟和赛麟汽车成为了关注的焦点。