甩锅与忽悠，这或许便是王晓麟的"财富密码"

[车友头条-车友号-电动车头条]  十多张机票全被取消，不知道是航空公司不愿意赚这个钱，还是王晓麟的"运气"太好。事实上，几个月时间买十多张机票算不上多，王董回国的心也并不那么迫切，将回不来这个锅甩给航空公司恐怕不大合适，难怪有网友会说，又是一个"下周回国"的。

其次，信中还表示，三年多的努力，即将获得成功，这一切都因为乔宇东的"诬告"而不得不暂时告一段落。并且与投资人达成共识的本会在5月到账的30亿元融资也因为乔的"诬告"而被搁置。

将公司的失利归咎于一个人的举报，并且将融资失败甩锅给举报人，足以看出王晓麟已经黔驴技穷了。

想当初，赛麟之夜何其华丽壮观，但是盛会的主角却是一款名为迈迈"老头乐"，令多少人大跌眼镜。

更加讽刺的是，迈迈也没有取得理想中的成绩，至今销量只有两位数，或许这也恰恰说明了新能源市场在发挥驱逐劣币的作用，如此说来，将失败归咎为个人的举报更显得滑稽可笑。

除了甩锅之外，王晓麟还没有忘记忽悠的老本行，先是回忆过去三年的发展史，再对赛麟旗下四款车型取得的成绩进行吹嘘。

信中提到迈迈在去年全国新能源汽车大赛中获得了综合性能第二的优异成绩，只字不提其老头乐的本质，以及在天猫旗舰店上线一个月销量只有9辆的"辉煌"战绩。

他还称其SUV正在进行国家法规认证，其性能指标直达保时捷Macan。考虑到赛麟迈迈也被称为"小跑车"，这款被称为迈客的"超跑型"SUV估计又是噱头大于实力。

信中还表示考虑到广大员工对今后工作的安排需要时间处理，在此期间，大家的社保和税金等不能停缴，这似乎也展现了赛麟对员工的人文关怀。

但事实上，早在4月初的时候，赛麟便发布特殊时期薪资发放方案，对旗下员工采取降薪措施。实际发放工资将基于员工工作所在地最低工资标准的特定比例，部分白领职员工资甚至只有往日10%-20%的水平。