面对务实人群 场地试驾东风雪铁龙C3L
视频地址:
面对务实人群 场地试驾东风雪铁龙C3L
2020年06月01日 10:31
来源:紧凑型车导购
[车友头条-车友号-紧凑型车导购] 2020年是东风雪铁龙的“转型年”,基于2019年9月定下的“元计划”,神龙公司总经理罗思博表示要在未来的3年时间内推出14款全新车型,争取在2025年年销量达到40万台。为了实现目标,肯定要以一个踏实务实的心态做事,做车同样也是这样。就在复工复产后,东风雪铁龙拿出了今年的第一份“脚踏实地”的作品—全新东风雪铁龙C3L(参数|询价)(后简称C3L)。
这台车目标人群很清晰,就是针对年轻、务实的三四线城市新生代,为了满足日常使用、过节返乡的诉求打造。今天我们试驾的这辆C3L为未来的顶配车型。好,那咱们先从外观开始聊起。
外观:造型实属罕见
C3L车头与经过中期改款的雪铁龙C3-XR十分相似,同样采用了最新的家族化设计,LOGO与大灯组融合的很好,贯穿式的饰条让车头看起来很舒展。
在试驾现场我也询问了相关负责人对于车身部分的考量,他们表示,这款车并不是一款实际意义上的跨界车,离地间隙高的原因是为了三四线城市的年轻人在乡镇非铺装路面上更好的行驶,应对多种路况及用车场景,黑色的轮眉以及前后黑色下包围也可以避免一些石子的剐蹭伤害,开着不心疼。
三厢轿车的造型加上SUV离地间隙让C3L的通过性和后备厢空间都有了保障,但这样一来这台车在样貌上确实不尽人意,突兀车尾配上高挑的车身让它失去了优雅的车身比例。
按键盘上“← →”键也能翻页
为您推荐
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年05月上牌 | 2.00万公里现代 名图 2019款 1.8L 自动智能型GLS 国VI
2021年04月上牌 | 3.80万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS智联版 国VI
2020年06月上牌 | 6.80万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年06月上牌 | 7.10万公里宝沃BXi7 2018款 四驱精英型
2024年02月上牌 | 0.02万公里