世界最知名的皮卡换代，光动力总成便花费了近820个亿

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  福特在华的反攻，进展没有想象中顺利。

投下去的几款重磅车型，没能激起足够大的水花。

但在海外，福特却搞得风生水起，那款福特硬派小型SUV Bronco已经开启量产。

福特皮卡的拳头产品福特猛禽系列陆陆续续的换代信息，也是时不时掀起一波又一波的浪潮。

福特推新换代的推广方式，实在令人受不了，如同挤牙膏般，让人心里直痒痒，不过，这也是一种宣传的好办法。

近日，关于全新2022年福特猛禽的信息又来了一波，这次是动力信息，我们做了一个汇总：

最重要的信息，无疑是福特F-150历史上首次走入电气化。

现款福特F-150插电混合动力将于今年推出，而纯电动版本将于2021年实现交付。

但这并不是福特皮卡走向电气化的唯一一款车型，福特一掷千金，投入了115亿美金，约合人民币819.59亿元。

到2022年底，将在全球范围内推出16款纯电动车型和24款混合动力车型。

从已经曝光的2022年全新换代福特猛禽的信息来看，这款中型皮卡将率先推出插电式混合动力车型。

在美国，现款福特猛禽搭载了2.3T直列四缸涡轮增压发动机，其动力输出为274PS，峰值扭矩为420N.m。

在美国之外地区，现款猛禽则搭载的是3.2T五缸柴油涡轮增压发动机，或者是2.0L Ecoboost柴油发动机。

根据最新公布的全新猛禽信息，老迈的3.2T柴油发动机将退出历史舞台。

取而代之的，则以最大输出213PS、峰值扭矩499N.m的2.0T四缸双涡轮增压发动机为标配。

还有更强力的3.0T 6缸涡轮增压柴油发动机，可提供253PS的最大马力和569N.m的峰值扭矩。

这款发动机和现款福特F150特殊车型采用的V6发动机如出一辙，可谓实力强悍。

这还没完，2022年全新换代的福特猛禽还将提供更高效的2.3T四缸涡轮增压发动机，同时还搭载了插电混合动力系统。