这才是韩系销量王该有的样子！伊兰特将复活，或许又是一爆款

[车友头条-车友号-新车评]  承认吗？你对韩系车企如今的设计功力，一无所知。

不管你认不认，反正我是承认了。

在印象中似乎从菲斯塔开始，现代旗下的车型就犹如浴火重生，从菲斯特到全新一代索纳塔、i30、Veloster飞思，再到旗下的豪华品牌捷尼赛思G80、GV80、G90，它们每一位亮相，都不断地刷新着我们对现代汽车设计的认知。在它们之前，我们脑海中残留的关键词是老气、中庸、毫无生机；而它们之后，我想到的是狂得桀骜不驯、酷到惨绝人寰。

【捷尼赛思GV80】

这种从视觉冲击开始并导致的上头发晕，早已不是前卫、时尚这般等级的词汇可以驾驭得了的。无独有偶，韩系车企中的另一位当家花旦起亚，也在设计风格上走向了与现代相同的道路，而其中典型代表，就有前不久发布的K5与索兰托。

【起亚索兰托】

10年前，我轻视着韩系车的无趣；鄙夷着韩流男团娘里娘气的同时也憎恨着他们夺走了年级里女同学们的爱意；10年后，当年为韩流男团欧巴哥哥流泪的姑娘们大都长大成人，而她们所热爱的、亲爱的偶像则变成了苦寻出道之位的练习生弟弟，品味依旧；而10年后的韩系车，则迎来新生。

就是在这种背景下，现代全新一代伊兰特在昨天正式发布。这是伊兰特这个车型走过的第30个春秋，你或许不知道，更或许不相信，前6代伊兰特在全球的销量已经超过1380万辆。

全新伊兰特沿用了类似菲斯塔、索纳塔的家族化设计，官方将其名为“Parametric Dynamic”，翻译成人话差不多就是“超级无敌个性动态”。如果要我个人用一个词汇去评价第七代伊兰特的设计，那是不负众望；但如果再多加一个词汇，则是用力过猛。

新车的前脸大量使用了锋利线条雕刻，加之大面积的梯形不规则中网格栅和扁平狭长的灯组造型与之浑然天成，同时下方的前保险杠前唇两侧向前凸出，使得整体造型十分具有攻击性和辨识度。