开完哈弗F7，再开新宝骏RM-5，车主说了心里话

[车友头条-车友号-第一车讯]  如今的汽车市场，纷繁复杂，各种不同的品牌、不同的车型、不同的配置，真的可以让消费者挑花眼。也有很多车型被观赏各种美其名曰的标签，但对于大众的消费观而言，只有可以足够满足消费者需求的车才是真正的好车，正如新宝骏RM-5。

新宝骏RM-5是品牌推出的跨界家用车，其具备了MPV车型的大空间和实用性，也具备了SUV的造型风格，智能配置也首屈一指，近期还荣获了“2020年度十佳汽车”之名。

今日小编也有幸遇到了一位新宝骏RM-5的车主钱先生，在购买新宝骏RM-5之前，钱先生曾使用过一段时间的哈弗F7，两款车在实际使用对比后，钱先生坦言：“不比不知道，比完之后真心觉得新宝骏RM-5这车超赞！”到底是什么让钱先生说出了这样的话，一起看下去就知道了。

首先，外观是新宝骏RM-5的一大特色，新宝骏RM-5沿袭了新宝骏家族“星际几何”的设计语言，车辆在前脸、车头、车尾、车身线条等部分的处理都非常巧妙精致。前脸以星辉式进气格栅搭配分体式大灯组，并衬以品牌的全新钻石标LOGO，年轻化气息浓郁。尾部采用贯穿式尾灯和箭羽式转向灯设计，提升了车辆的辨识度。

而哈弗F7的外观与新宝骏RM-5还是有蛮大差距的，哈弗F7不管是车头还是车尾，都不会给人带来很强的视觉冲击力，外观的同质化现象比较明显。而且，哈弗F7从前面看过去会给人一些笨拙的感觉，相比较而言，新宝骏RM-5才是我喜欢的格调。

除了外观，钱先生还提到了新宝骏RM-5的智能配备。钱先生说了：“新宝骏RM-5给我带来的智能体验是前所未有的，因为自己也算是一个科技控，或多或少也体验了很多的智能产品，几乎大部分的智能产品都具备一个通病，就是需要唤醒，有时候还会有延迟，体验感就会差很多。但新宝骏RM-5搭载的新宝骏车联网就不一样了，这套系统无需唤醒就可以向它发指令，而且还支持可打断，体验感非常好。”