2020芝加哥车展丨新款捷豹F-TYPE改款如换代

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多种动力可选，国内预计继续搭载2.0T/3.0T

动力方面，由于国内排放的限制，预计中规版车型将继续搭载英杰力2.0T发动机和3.0T V6机械增压发动机。其中，2.0T发动机最大输出功率220千瓦；3.0T V6机械增压发动机最大功率为279千瓦，与之匹配的都是8速手自一体变速箱。虽然动力参数表现相比保时捷911算不上亮眼，但是百公里5秒左右的加速时间也会让你老婆大呼“太快了，坐不住！”

值得一提的是，新车在英国、欧洲和北美等海外市场，将额外提供搭载了5.0T V8机械增压发动机的F-TYPE R及F-TYPE SVR车型，其最大功率分别为330千瓦和422千瓦。当然，价格也是随之增高，进入国内至少也要在150万以上。

或许对于捷豹来说，F-TYPE不仅仅是一款普普通通的跑车，它更代表捷豹对于运动型跑车的坚持。单纯从F-TYPE车型的定位来看，它的确要比BBA的SLC、宝马Z4这样的车型更加高端一些，但是从目前最低配2.0T的价格和动力水平来看，不管是相比敞篷版的718 Boxster还是硬顶版的Cayman都有着十足的优势。显然，捷豹想让F-TYPE覆盖更多的细分市场，毕竟不到60万的价格就能买到一台性能强大、造型优雅的跑车，对于消费者而言确实有着不错的吸引力。（文/车友号 车壹圈）