新的一年，要买车等这几款上市再说！

[车友头条-车友号-玩车教授]  新年假期一过完，各家车企就要马力全开迎接2020年车市的风云变幻。有很多新车会在2020年上市，那这当中有哪些新车以其独特的价值获得市场关注呢？一起来看看！

凯迪拉克近期的一波产品换代操作还是挺让人惊喜的，把“豪华运动”故事讲好了，而且还便宜，CT5 34万顶配有后驱，50:50配重，MRC悬架，brembo刹车，可选装LSD和市面上最好的运动轮胎.......厉害吧，更重要的是，上市没两个月，优惠照着4万去了，别觉得没什么，这价位的BBA配置连个CT5的零头都没有！而在2020年上市的CT4，尺寸略小一些，定位依旧后驱运动，照这样看——20万后驱豪华可以期待了！

按目前曝光的数据，CT4整车质量整备质量1540kg，尺寸为4760/1815/1421mm，与ATS-L的区别不大。动力方面，新车将搭载2.0T，匹配8AT变速箱，可能会提供后驱和四驱两种版本。要抢的就是豪华品牌紧凑级市场。有消息称CT4上的2.0T参数为230匹马力左右，这和之前ATS 279匹的参数肯定没得比，但要是对上A级/1系/A3之流，那后者只能默默打出一个“？”。

凯迪拉克，从近年它的一系列市场操作来看，更多人关心的就是它的市场售价。放在CT4身上，它能否卖的起价，就看CT5上的10AT和四驱系统会下放到什么程度，因为在国六面前，它2.0T的参数是大概率比ATS要低的，我很期待凯迪拉克是如何保持它的运动性不缩水。个人觉得，CT4的动力和美系豪华内饰是两大特点，但品牌力上的短板，却不是一天两天就能弥补的。

——至少，它不能一直都是“等等会更便宜”

别克GL8在国产商务MPV领域垄断了多久了？真不太记得清，反正这么久以来也没见到谁能真正动摇它的市场地位，但在2020年，大众Viloran的出现，可能会给这事画上休止符。