丰田雷凌VS本田凌派，两款热销家用车谁更适合你？

[车友头条-车友号-我有车]  ▲ 空间对比：本田的空间利用率就没服过谁！

全新一代雷凌并未刻意针对中国市场加长，4640x1780x1455mm的三围数据与上一代尺寸规格相差不大，轴距依然为2700mm，属于同级主流尺寸。

而本田凌派的空间则是其一大卖点，得益于2730mm轴距，让其后排腿部腿部空间相当充裕，而且4756x1804x1509mm的三围尺寸也已经直逼B级车水准。

本田凌派的车身尺寸对比丰田雷凌全面占优，而在实际乘坐空间体验方面，两车头部空间不分伯仲，而凌派的后排腿部空间超过3拳，雷凌则只有不到2拳，这也是凌派的长轴距带来的优势。

小结：较大的车身尺寸赋予了更宽敞的内部空间，本田凌派相比同级竞品的优势很大，因此空间环节中雷凌落了下风。此外，本田凌派的后排中央扶手还有一块可承重65KG的小桌板，进一步增强了日常使用的灵活性。

▲ 动力对比：选三缸还是四缸？

雷凌的迭代还升级了动力系统，燃油版搭载的1.2T发动机最大功率116马力（85kW），峰值扭矩185牛-米，匹配了模拟10速S-CVT无级变速箱，百公里综合油耗最低5.6升，真实油耗在7.1升左右。双擎版则搭载了最新的THS II混动系统，采用1.8L自吸发动机+新一代平行式E-CVT变速箱动力组合，综合系统最大功率129马力(95kW)，百公里油耗低至4.1升，全系标配了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架结构。

凌派则搭载了代号P10A3的三缸1.0T涡轮增压发动机，最大功率122马力（90kW），最大扭矩173牛-米，匹配了6MT和CVT无级变速箱，百公里综合油耗最低4.9升，真实油耗在6.8升左右，全系配备了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架。不过凌派销量不及雷凌的原因还在于混动车型的缺失，好在广汽本田将在上半年推出凌派混动版，配备的i-MMD混动系统百公里综合油耗仅为4升。