众泰全年亏损或达90亿元！存量竞争中，山寨车终于活不下去啦？

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说起众泰，大家对于它的印象都逃不过"皮尺泰""保时泰"等称号。什么保时捷、奥迪Q5、途观等车型，基本都是被它"借鉴"过的，众泰也因此红火起来。

不过，这个靠抄袭起家的车企，如今却今非昔比了。日前，众泰汽车披露2019年业绩预告称，公司预计2019年净利润亏损约60亿元-90亿元，比上年同期下降850%-1225%，2018年同期盈利约8亿元。

一年就亏损90亿

截至1月20日收盘最新数据，众泰汽车总市值58.4亿元；截至2019年三季度末，众泰汽车总资产约308.52亿元，净资产约168亿元；另外，众泰汽车2017年3月份借壳上市，2017年、2018年公司净利润分别约12.56亿元、9亿元。也就是说众泰汽车2019年一年的亏损超过公司总市值，是公司净资产的一半左右。

从2018年的盈利到2019年的亏损近90亿，众泰从天堂调入地狱最重要的原因还是由于销量的下降。由于2019年销量大幅下降，公司营业收入大幅下降，经营成本相对上升，造成经营亏损较大。数据显示，众泰汽车在2019年累计销量仅11.66万辆，同比大幅下滑近50%，跌得可谓十分惨重。而据其他数据统计，众泰汽车的销量在其拟重组上市的2016年达到了顶峰的33万辆，之后便一直走下坡路，2017年下跌至31万辆，2018年更是同比下滑26.23%至23.4万辆。

靠抄袭起家的众泰

就如同开头提的那样，众泰其实就是一家靠抄袭起家的车企。从2003年发展至今，在超过10年的时间里，众泰旗下的车型大部分实施的都是"拿来主义"，你长得乖？那我也来复刻一个！你卖得好？那我也来复刻一个！由于众多的车型都缺乏原创，网友更是笑称众泰仅用一根皮尺就完成了车型的前期开发，"拿来主义"之名也随之而来。