最新!12月新能源车销量出炉,比亚迪也该慌了!
[车友头条-车友号-EV导购] 受新能源补贴政策大幅退坡影响,我国新能源汽车市场从2019年7月开始,销量连续出现负增长。12月,我国新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆,环比增长36%和71.4%,同比下降30.3%和27.4%,这是新能源汽车月销连续第六次负增长。
好在,近日有消息曝出,2020年的新能源补贴将不再下跌,算是给还未买车的消费者带来了一点慰藉,也是给国内新能源市场准备的最好的礼物。
延续之前一贯的月榜点评,今天我们先来看看12月国内新能源车市场在销量方面的起与落,稍后再与大家分享全年的点评。
●12月全国新能源SUV销量分析
●自主品牌市场坚挺
在国内新能源市场,自主品牌在新能源车方面的筹谋和运作的时间更长久,带来的市场效益和受众效益肉眼可见。在新能源SUV市场中,排行前十占了八席,前二十占了14席,以绝对的优势取胜。
●一步步冲顶的名爵
自2019年3月底上市以来,名爵EZS并没有如黑马版一下子冲到销量榜前段,反而是一步步稳扎稳打,销量稳步提升。终于,2019年12月,名爵EZS纯电动完成了它的冲顶之路。
这款车的造型基于燃油版车型打造而来,具有较强辨识度;8英寸中控屏内置斑马系统,支持OTA在线更新以及智能场景语音识别;搭载上汽世界级的绿芯动力,使用的国际领先的三电系统,最大续航能达到335km。另外,购车还可享受送沪牌政策,再加上价格以及实用性等方面的表现,优势十足。
●奔驰EQC什么时候交付?
特斯拉推出Model 3时,在美国遭遇了史上最严重的交付麻烦,有人说传统车企不会出现这样的问题。然而从捷豹I-Pace到奥迪e-tron,传统车企的纯电动车上市交付也是一波三折,都没有如期进行。现在奔驰EQC也宣布在美交付时间推迟至少一年,国内也同样没有规模交付。销量榜单上奔驰EQC的数据是98辆,而奥迪Q2L e-tron的数据是1049辆,奔驰羡慕不羡慕?
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