其他新能源车型都在比续航，长安欧尚X7 EV更关注爬坡涉水

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  当今车市，新能源汽车是一个绕不开的话题，前几年在国家的大力扶持下，大批的造车新势力涌出，其中有真枪实弹的，也有浑水摸鱼的。

与此同时，传统车企布局新能源市场的步伐也在逐渐加快，奔驰开始在华大力发展EQ电动科技品牌，丰田也将从2020年开始生产超过10款电动车型，并首先在中国市场开始销售。

而包括长安汽车、吉利汽车、比亚迪在内的一众中国车企更是在新能源领域达成了要实现“弯道超车”的共识。作为长安汽车旗下的全新乘用车品牌，长安欧尚也没有落下脚步，在旗下首款紧凑SUV车型长安欧尚汽车X7取得上市首月就销量破万的成绩后，乘胜追击，EV纯电版车型正式亮相发布。

燃油版优势有效沿袭，大空间高配置

现在市面上的大部分纯电动汽车，都是基于燃油车改装而来，在外观、内饰以及配置上，基本会与燃油版车型保持90%以上的相似度。

长安欧尚汽车X7 EV版也是如此，燃油版车型的轴距分别超出哈弗H6 、吉利博越Pro 105mm、183mm，配备开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、全方位超高清的“千里眼”远程视频系统和同级独有人脸识别系统，这些优势都被EV车型沿袭了下来。

只是在一些细节处，长安欧尚针对X7 EV版的新能源属性进行了细节调整。比如说在前脸部分，采用了封闭式前格栅设计，长安欧尚云鹰LOGO位于格栅上方的黑色饰板处，而车辆的充电接口则被隐藏在了LOGO内部。

早前，长安欧尚X7用7.77万元的起售价、远超同级的丰富配置，在热销车型齐聚的紧凑SUV市场，上市首月赢得了11077辆的好成绩。长安欧尚X7 EV在传承长安欧尚X7产品优势和热销态势的背景下诞生，具有自主品牌新能源车型的黑马潜力。

续航可达405公里，拥有四种驾驶模式