长安欧尚X7 EV版正式发布 综合续航里程405公里

[车友头条-车友号-车威]  长安欧尚X7有了新的动力选择。2020年1月10日长安汽车在海口车展上正式发布了长安欧尚X7的EV版本。

新车基于长安欧尚X7燃油版年打造，电动机来自于珠海英博尔电气股份有限公司，最大功率150千瓦，综合续航里程405公里，最高车速160公里/小时，百公里耗电15.5千瓦时。新车还支持快充，有高、中、低3挡能量回收等级，还还有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式。设计方面EV版与燃油版基本保持一致，只是在细节方面有些许变化，例如封闭式的进气格栅以及车标。

长安欧尚X7 EV的底盘来自长安底特律研发中心，由专业底盘调校师进行调校，使得它的行驶表现可以媲美合资车型，无论是面对小颠簸还是对侧倾的抑制都保持着不错的表现。长安欧尚X7全系采用柔性副车架，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声。

新车还将全系标配来自博世的集成式车身电子稳定系统，包括以下：

1、ABS防抱死系统

ABS防抱死制动系统可改善紧急制动时车轮抱死引起的转向不足、甩尾、侧滑等危险情况的发生；具有ABS功能的车辆，紧急制动时，车轮始终不会抱死，车辆具有转向能力，能够及时躲避前方障碍物；没有ABS功能的车辆在低附紧急制动时车轮容易抱死，车辆失去转向能力，无法及时躲避。

2、EBD电子制动力分配系统

长安欧尚X7采用了EBD电子制动力分配系统，能控制每个后轮制动力的大小，避免紧急制动时后轮抱死，EBD电子制动力分配系统通过安装在车轮上的轮速传感器时刻监测后轮的转速。可改善紧急制动时，后轮抱死引起的甩尾、侧滑等危险情况的发生。

3、EBA刹车辅助系统

刹车辅助通过检测驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，判断驾驶者刹车的意图，快速主动增加制动力量，尽可能缩短制动距离；在紧急情况下，驾驶员会以很快的速度踩下制动踏板，但力量往往不够大，无法充分发挥汽车制动效能。