名爵的海外之役

我国车市长期践行的“以市场换技术”策略，是基于中国汽车工业发展初期，自主品牌需要走向成熟化，如今随着自主品牌创新升级之后，在迎合汽车新浪潮来袭的背景之下，部分领域已赶超了合资品牌，从“走上去”到“走出去”，实现了跨越式发展。

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2019年，上汽集团海外销售达到35万辆，同比增长26%，占到中国车企出口海外总量的33%，旗下的具有英伦血统的自主品牌 名爵，年出口量超过6万辆，成为上汽集团布局全球市场的一把重要利器。 “走上去”到“走出去” 即使在汽车销量下滑的大背景下，中国市场仍具有很大潜力，布局海外是时代赋予自主品牌的使命感，将改变企业的格局，促进自主品牌产品创新升级，提升竞争力，扩大影响力。在此前提下，需要将产品属性全面提升。

“走上去”一直是自主品牌发展的目标，很多车企为了践行这一方针，用豪华、高端、高配全新打造产品，可以看到市场中出现了“独立于”品牌之外的高端品牌，而 名爵在创新浪潮中，始终稳扎稳打，在延续长达近百年的英伦传统的基础上，将电动化、互联化、 自动驾驶技术融入产品之中，时刻践行“走上去”方针。 基于产品的优势，整个2019年 名爵推出燃油车型 名爵6、纯电动EZS、插电混动EHS等，针对各个细分领域全面进军，即使在纯电不被消费者广泛接受环境下，用插混过渡，迎合市场，充分践行“走出去”战略。 海外拓展，全球布局 从MG ZS、MG HS进行Euro NCAP严苛测试得到5星好评之后，充分证明 名爵产品是值得信赖的，侧面表现出， 名爵进军欧洲的决心。

以纯电MG EZS产品进军全球之后，以其独有的英伦风格迅速在英国、荷兰等国布局，以单车型出口欧洲1万辆，创下中国新能源产品出口新纪录，155.6%的销量增长率销量过万，成为英国最畅销的纯电产品之一，连续数月蝉联国际品牌纯电SUV销量第一，如今订单还在不断增长， 名爵品牌用性价比赢得中国市场的同时，也得到了国际市场的肯定。 在东南亚和澳洲市场，一直以 铃木为导向的汽车市场，在 名爵进军泰国之后，今年前9个月销量超 越铃木，市场占有率达到2.5%；在澳洲市场，成为最畅销的中国 乘用车品牌， 名爵的海外战略，成功改变了所在地汽车市场的格局，使中国品牌可以与国际大品牌一较高下。 名爵在海外细分市场的成功，基于品牌的历史积淀和上汽集团的深厚实力之外，在全球开展“以用户为中心”的策略。现今无论是国际车企还是自主品牌，在策略上，从产品本身放在了用户体验方面，回归到了消费者的角度，增加互动性、便捷性、科技性等多元方式，加深用户与产品之间的联系，充满了玩车乐趣， 名爵把握到了这一点，深刻发掘用户需求，完成相应供给，达到全球用户布局的效果。 连点成线，放眼未来 自主品牌向海外拓展，让世界看到中国制造，是企业发展的重要一步，广阔布局可以站在中国市场之外看得更远， 名爵品牌作为上汽集团的发力点，从2018年开始深耕全球市场市场，发掘全球市场着力点，与知名国际车企站在同一平台之上。

2020年后，上汽集团布置了2-3款产品挺进欧洲，再以新加坡、泰国等市场完成东南亚部署，连点成线、连线成面般像全球扩散，以 名爵为先行者，将先进的产品技术融入产品中，使用户率先感受到互联科技型产品，在汽车新浪潮前期，打好坚实基础，获得固定消费人群，达到用户再传递的效果。 上汽集团欲在2025年前，实现出口百万辆产品的宏伟目标， 名爵作为实现目标的重要组成部分，将以产品技术为核心，用户需求为导向拓展全球化布局，实现自主品牌的跨越式发展。 总结：自主品牌的发展历程是艰辛的，从紧跟合资步伐到自主创新，付出了巨大的努力， 名爵品牌展现中国制造实力的同时，为我国汽车工业的海外探索之路，提供了宝贵的经验。