兰博基尼推出纯后驱新车,搭载5.2升V10发动机
[车友头条-车友号-没车不行] 兰博基尼自从被奥迪收购之后,旗下的车型大多数改用了四驱的驱动系统,当然,也有少部分的车型依然还是后驱的形式。对此,有不少的人表示,四驱之后的兰博基尼似乎失去了原始激情的味道。而那一部分少数的后驱车型,基本上都是低配车型,如果想要性能更加强悍的车型,也都是搭载了四驱系统。
不过,也不代表兰博基尼放弃了后驱,而就在近日,兰博基尼发布了旗下最新的产品Huracán EVO RWD。这款车便是一辆有着最原始激情的后驱车型。
从发布的官图上来看,兰博基尼Huracán EVO RWD在设计上也更加的纯粹,在大家都觉得兰博基尼的设计开始走偏的时候,Huracán EVO RWD的发布让大家这样顾虑打消。兰博基尼Huracán EVO RWD与四驱版本的兰博基尼Huracán EVO在外观上有着明显的不同,包括了前保险杠以及车尾的扩散器。
兰博基尼Huracán EVO RWD的前保险杠造型得到了重新的设计,并没有多余细节来让其显得复杂,相反的是简单粗暴,也让其整个前脸显得很干练,当然,这也是与兰博基尼Huracán EVO最大区别的地方。
在尾部部分,刚也提到车尾的扩散器与兰博基尼Huracán EVO设计不同,兰博基尼Huracán EVO RWD尾部扩散器其尺寸更加大,这样设计的原因更多是因为这是后驱车型,增加扩散器的尺寸,能够增加尾部的下压力,让其稳定性更加高。
内饰方面兰博基尼官方并没有公布,但是其整体的造型应该与兰博基尼Huracán EVO相差不大,差别大概是细节以及配色方面与兰博基尼Huracán EVO RWD有着一定的区分。
Huracán EVO RWD使用了5.2升V10自然吸气发动机,最大功率610马力,峰值扭矩560牛·米,动力输出水平相较于四驱版Huracán EVO做了小幅削弱。新车重1388公斤,可在3.3秒内由静止加速至100公里/小时,最高时速326公里。
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