试驾凯迪拉克CT5：一台为你武装到牙齿的原厂车

[车友头条-车友号-汽场]  

当谈论起足球这个世界第一大运动的时候，人们总是热血沸腾。有的是因为赛事的跌宕起伏，有的则是球星之间的奇闻轶事。“天赋”这个词经常会用到很多南美足球运动员身上，碰巧，凯迪拉克CT5也拥有这与生俱来的天赋，让人更加惊喜的是，天赋对于CT5来说，不是挥霍，而是积蓄。

“正常发挥”的设计

凯迪拉克CT5有棱有角的设计，获得了路人大量的好评，不知从何时起，这样的外观总能吸引很多媒体以及消费者的目光。CT5看起来格外的张扬，格外的凶悍，就像设计师说的，它是一台看上去像改装车的原厂车。

抛弃随波逐流的设计，是很多年轻一代购车群体的诉求。当人们初见凯迪拉克CT5时，我相信没有人会觉得它是一台设计普通的B级车。前脸部分，黑色的网格状格栅让它有一股性能车的既视感，竖直状的日间行车灯造型酷似獠牙一般。

更短的前悬，由B柱开始下倾的溜背线条，无疑让CT5的外型更为协调。而19英寸的枪灰色轮圈，也保持了新车一贯的运动主题，内部配备的由Brembo代工的四活塞前刹车卡钳，让CT5的运动风格发挥到了顶点。

位于C柱的窗线很美观，当然它也有一个很好听的名字——“阿尔法钻石折角”。车尾的造型非常统一，两侧的后翼子板有着明显的外扩效果，从车尾向前看去，更能体现CT5的力量感。

“美式质感”的内饰

如今的新车，你很难看到像CT5这么多的按键，以至于当你第一次坐进车内时，你一定会盯着这一排排的按键，默默地看上半分钟。不过按键的好处是，当你熟悉了每一个键位时，你会的意图会很轻松的在车上实现，比如你向切首歌，只需要按一下即可，并不需要在屏幕上点来点去。

内饰整体的设计也许会让人觉得中规中矩，但是用料绝对算得上是豪华中型车的榜样。中控台上大量的皮实材料，并且副驾驶一侧还配有红色花纹的碳纤维装饰板，运动氛围满分。