四款新车明年就来国内，其中一款为纽北最速SUV，买啥Urus

[车友头条-车友号-车评家]  文/TT

2019年的最后一个月了，眼看就要进入2020年，对于新一年的到来，相信有不少小伙伴们都会在家庭、工作等方面有着新的规划或者是展望。然而，对于厂家而言也是一样，在2020年，众多新车也会犹如雨后春笋般接连不断地出现在国内市场上，这不，明年又有四款全新车型将登陆国内，咱们继续往下看。

1、宝马iX3

笔者觉得，传统主机厂在新能源领域的布局上虽说整体跟不上那些造车新势力发展的步伐，但无可厚非啊，“船大难调头”。不过，得益于这些传统主机厂资金雄厚，又有着成型的规模与完善的生产、制造体系等，所以只要它们一切准备就绪，必定在新能源领域会有着“后发优势”。诚然，随着奥迪、奔驰已为我们带来了旗下纯电动中型SUV后，现在宝马也即将在明年为中国市场带来纯电动中型SUV iX3。

iX3基于宝马X3打造而来，所以整体外观也和X3如出一辙，不过在宝马最有标志性的“双肾”格栅造型上，却与X3上的有着一定区别。iX3的“双肾”采用了“联通式”造型设计，说实话，笔者觉得其在视觉效果方面比X3更为出众，显得比较大气、凌厉。至于内饰，暂时还没有消息，看来咱们还得等一段时间才能知道在内饰设计上会不会给我们带来些惊喜。此外，iX3明年先会在欧洲上市，同年晚些时候也将登陆中国与北美市场，其中北美市场的iX3会先提供后驱版车型，预计搭载一台最大马力为270匹的电机，配备一块75kWh的电池组，WLTP续航里程将超过400公里，并且具备150kW的充电能力。当然，小伙伴们也别担心iX3将来在国内全都是以进口方式销售，根据此前的消息看来，其会在华晨宝马的大东工厂进行国产，势必可以进一步降低购买门槛，值得期待。

2、奥迪RS Q8

要知道BBA三大性能部门旗下各自都有着众多的“猛兽”车型，同时在国内也收割了不少的拥趸。然而，现在奥迪又将迎来一位新的“家族成员”奥迪RS Q8。

身为奥迪RS家族旗舰SUV的RS Q8，其整体形象看起来那可是相当激进，标志性的“大嘴”中网采用了碳纤维材质网状造型，并且前包围也经过了全新设计，不仅凸显出了浓浓的运动气息，同时在空气阻力方面也进一步得到了提升。车身侧面一如既往展现出了性能轿跑SUV应该有的既视感，除了溜背造型外，得益于23英寸轮圈以及碳陶瓷刹车盘的加入，让RS Q8在颜值与性能方面都兼顾得恰到好处。至于尾部，RS Q8也不会让你失望。经过全新设计而来的后扰流板提供了更强的下压力之外，全新的后扩散器设计也优化了底部气流，并且加上尾灯之间的碳纤维饰板以及黑色LOGO，从而能让你感受到其身上强烈的运动氛围扑面而来。不过，笔者较为不满意的地方在于，虽说双边双出的大尺寸圆形排气管设计没啥毛病，但作为一台RS家族最顶级的SUV车型而言，四根排气管肯定更能讨消费者欢心吧？奥迪S3都四根了。

内饰方面，RS Q8采用了最新的三联屏设计，并且还加入了平底式方向盘、随处可见的碳纤维饰板以及运动座椅等“性能标准”配置，无论是科技感还是运动感上的营造都很到位。

当然，动力肯定也是年轻消费者选择这一级别车型较为看重的地方。RS Q8搭载了一台配以48V轻混系统的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力为600匹，最大扭矩为恐怖的800牛·米，匹配8AT变速箱以及quattro四驱系统，从而也使它的百公里加速成绩达到了3.8s。并且其凭借出众的性能实力，在纽北赛道刷出了7分42秒2的亮眼数据，一跃成为该赛道的最速SUV车型。RS Q8有此等实力，那么在兰博基尼Urus和它之间，大家又会怎么选呢？

3、雷克萨斯UX 300e

大家都知道丰田在混动领域堪称是业界的“龙头大哥”，旗下THS系统凭借不错的产品力与可靠性，在全球有着出色的口碑以及认可度。不过，丰田在纯电动领域的步伐却显得慢了些，但随着雷克萨斯将于明年引入旗下首款纯电动车型UX 300e，丰田在国内也将拥有豪华纯电动车型了。

雷克萨斯UX 300e基于UX打造而来，其外观与内饰基本保持了UX的整体设计风格，看起来不仅颜值在线，内饰做工等方面也比较出色。此外，虽说其保留了雷克萨斯经典的纺锤形中网造型，但由于纯电动车的身份，所以进气格栅也采用了封闭式设计，从而进一步优化了空气动力学。动力方面，雷克萨斯UX 300e将搭载一台前置电动机，最大马力为204匹，最大扭矩为300牛·米，配备一块54.3kWh的锂电池组，支持快充和慢充，NEDC续航里程达到了400km。

4、领克05

在SUV与轿车车型饱和的状态下，大家有没有想过，中国市场接下来会有什么种类车型崛起呢？笔者个人认为起码有轿跑SUV的一席之地。各大品牌也早已看准了这一细分领域的挖掘潜力，像哈弗F7x、吉利星越、长安CS85 COUPE等车型的诞生就是最好的证明。当然，在明年，领克基于CMA平台所打造的全新紧凑型轿跑SUV领克05也即将到达“战场”。

领克05外观整体造型采用了家族式设计语言，但在进气格栅处运用了不同于以往领克车型上的造型，其内部交织纹理的设计很好地增添了前脸的层次感。车身侧面，除了明显的溜背设计是标准“动作”外，最吸引笔者的地方在于，D柱处采用了类似百叶窗的样式，从而让05侧面看起来年轻、动感之余又不失新鲜感。不过车尾却是笔者要吐槽它的地方，虽然内部灯组结构具有较高的辨识度，但其宽大、厚重的整体造型看起来有些违和感，不属于好看的那一类。

至于内饰方面，05则采用了全新的设计理念，其横平竖直的整体造型配合平底式方向盘、大尺寸中控屏、电子挡把、桶形座椅以及氛围灯等配置的融入，让它整体看起来在科技感、运动感以及精致感等方面的营造都挺到位，不过笔者比较喜欢领克以前的内饰设计风格，不知道大家是怎么看的。动力方面，领克05将搭载1.5T与2.0T涡轮增压发动机，前者最大马力为180匹，后者为190匹。此外，不排除未来05搭载沃尔沃2.0T高功率发动机的可能性，并有望匹配来自爱信的8AT变速箱。

写在最后：上述四款车型在2020年所有的新车里只是一小部分而已，但从中我们可以看出多数品牌现在对中国市场极为看重，若不持续性推出新产品，势必自己手里的那些“份额”早晚被人抢走。虽然“弱肉强食”的竞争法则过于残酷，但从另一角度来看，只有在竞争激烈的大环境下，中国市场才能有更出色的产品出现，消费者才能买到高品质的新车，大家说对吗？（文/车友号 车评家）