比宝马3系更有性价比 全新捷豹XEL上市

[车友头条-车友号-牛车网]  ＃动力系统信息

在动力方面，全新捷豹XEL配备的是英杰力2.0T发动机。同现阶段诸多车型一样，捷豹将这款发动机按照高低功率分为两种动力版本，一种为200PS，另一种为250PS。而高配车型的250PS版本，发动机最大功率250马力(184kW)/5500rpm，峰值扭矩365牛·米/1300-4500rpm。在技术方面，应用燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自启停技术外，还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等。在传动方面，依旧匹配的是来自于采埃孚的ZF 8速手自一体变速箱。

＃新宝马3系不运动？老宝马3系不豪华？全新捷豹XEL考虑一下

正如小标题所说，当新宝马3系（G20/G28）到来之后，就引来了众多朋友的热议。外观内饰全面升级，牺牲运动向舒适妥协。当然了，这并不能将它武断的归结为好与坏，每个人答案并不相同。但是考虑到宝马3系的售价，确实会让部分消费者叹为观止。而老宝马3系（F30/F35）在新款推出之后也已经陆续的推出了新车市场，隔代的外观与内饰现在看来似乎有些跟不上潮流，况且你现在能买到的基本也都是二手车。我相信很多人都有这样的纠结，而全新捷豹XEL的出现，或许真的会成为挑战宝马3系的“一把好手”。

因为上述三款车型，笔者均有试驾，而全新捷豹XEL给人的感觉是介于新款宝马3系列与老款宝马3系列之间调教的这么一款豪华品牌车型。能与新宝马3系的内饰比豪华，也能与老宝马3系比运动。从硬件配置上，2.0T+采埃孚ZF 8AT、50：50的前后配重比、以纵置发动机塑造的前置后驱以及偏向于运动的调教，都足以与同级别以运动为宣传元素的车型相媲美。而另一方面，考虑到不高的售价以及后期终端市场的优惠，这使其看起来更富有性价比。“好玩，不贵”或许就是它最大的标签，而你所要考虑的问题也只有多花钱买品牌，还是少花钱买性价比的问题了。