这绝对是20万内,年轻人能买到最好的性能车
仔细一看,你能发现前唇、侧裙、以及尾翼都采用了实打实的碳纤维材质。这些碳纤维套件可不是普普通通你在某些小店能买到的样子货,除了能经受长时间的高温、暴晒而不变形变色,在这套套件的帮助下,能给领克03+提供最多高达40kg的下压力,确保03+在高速行驶时仍能保持稳定的车身姿态。
内饰方面,设计风格基本和03保持一致,但在配色和用料上有大不同。比如说专属的液晶仪表盘、黄色安全带、黄色缝线运动座椅、黄色空调出风口、黄色加黑色的换挡拨片、铝合金踏板等。
除了方向盘采用了大面积的Alcantara材质,在扶手箱上、运动座椅与身体接触的地方、中控台、电子档杆乃至顶棚上也同样使用了大量的Alcantara。这种这么大面积Alcantara的使用,一般我只有在超跑上见到,03+能做到这种程度,在用料上可以说极尽豪华。
要知道Alcantara除了贵,看上去摸上去比较高级以外,是有大幅度增加摩擦力的作用的,在方向盘以及座椅处大面积使用这种材质,能放驾驶者在激烈驾驶时,很好地固定在座位上,提供极佳的包裹性,手能稳稳地握住方向盘而不打滑,把车开到想开的地方。
领克03+最让我感动的奥妙之处在于它在细节上的营造。领克一直都是一个非常注重细节的品牌,在领克03+上,你能找到很多03+专属的标识。比如说在车尾的部分,有一个黑色的+ logo。
在那个19寸的锻造轮毂上,能找到03+专属的Forged(锻造)字样。
在座椅右方,中控台的下方,有一个醒目的+号,据说这是当时设计师特意加上的,并获得了无数车主的一致好评。
正所谓细节决定成败,千万不要小看这些看似无关紧要的细节,就像奥迪的S、RS系列,宝马的M系列,奔驰AMG车型都有属于这个系列专属的标识一样,对于一个车主,尤其是一个性能车主而言,这是一种谈资,是一种身份,也是一种自豪。
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