替代豪华品牌，缤越成为新一代年轻消费者的不二选择

[车友头条-车友号-波帆说车]  有没有想过，为什么GUCCI、LV等奢侈品牌连年涨价却依然增长强劲？同样在汽车领域，为什么车市下行时期豪华品牌可以逆势上扬？

心理学有一句话叫，“买奢侈品出于人们炫耀的心理，而炫耀是人类进化出来的一种本能。”我们之所以从四条腿变成了两条腿直立行走，为的是展示强劲的上半身肌肉吓退敌人；到了现代，财富代替肌肉成为新的优势资源，购买奢侈品炫耀财富是一种低成本的生存方式。所以说，炫耀帮助我们用最低的成本生存了下来，并且成为人的一种本能。

数据显示，中国豪华车消费的平均年龄在25-30岁；也有数据表明，2018年吉利汽车90后消费群体占比超过51%，其中缤越成为首选的小型SUV车型，与豪华品牌同样深受年轻群体青睐。也就是说，在一部分年轻消费群体眼里，缤越是可以替代豪华品牌成为“炫耀”自己的资本。

那么，入市仅一年的缤越是如何做到与豪华车“平分秋色”的？

稳居小型SUV市场top2，缤越“真香”

去年10月底，吉利A级SUV缤越上市，作为吉利自主研发的BMA架构的第一款车型，缤越以“天生好底子”的三大件、极具竞争力的价格直接叫板合资品牌。还记得当时圈内有一种声音，放缓的SUV市场是否需要一款全新的A级SUV车型？

答案不言而喻：需要且真香。

一年来，缤越月销稳定过万，长期位居小型SUV市场第二。截至目前，缤越累计销量达125260辆，其热销与下滑的小型SUV市场形成鲜明的对比。值得一提的是，与缤越同期入市的还有合资车型丰田奕泽、豪华车型奥迪Q2L，但市场表现和缤越相比却大相径庭。

同样都主打年轻化，为什么缤越就可以将小型SUV这个细分市场由红海变成蓝海？近几年，打着“年轻化”品牌口号的车企不少。不可否认是，越来越立体动感的外观设计、更加智能的车机系统等一切瞄准年轻消费群体的升级是有成效的。但随着各大车企产品更新迭代力度加大，消费者可选择性是多，但也杂。单凭一款看起来亮眼的车型无法让消费者心甘情愿为其买单。