长度421km的高速+国道 比亚迪全新秦EV跑完还剩多少电？

[车友头条-车友号-EV世纪]  

整车尺寸上，全新秦EV长宽高分别为4675*1770*1500mm，轴距为2670mm。

这款车尾也是比亚迪车型中辨识度最高的，基本与“龙颜”的效果相同，隔大老远瞄一眼就知道是比亚迪的车。

全新秦EV轮胎尺寸是205/50 R17，采用的是舒适度和性价比更优的佳通GitiComfort系列。

要说近两年比亚迪的车变化最大的，一个是外观的颜值，还一个就是内饰的品质。全新秦EV采用了与秦Pro相似的全新设计理念，其设计灵感来源于中国古代书法艺术中的楷书，简约而质朴，显得很有灵性。

中控台上半部分采用软搪塑材质，看着非常有质感；中间为贯穿式金属装饰条，增加了层次感；下层则用了银色拉丝质感的装饰面板。几项设计拼接在一起从视觉上感觉这是一款20万以上合资车的内饰。

方向盘为皮质三辐平底式，左边为ACC定速巡航控制和调节按键，右边为多媒体控制按键和蓝牙电话等按键。方向盘质感很好，驾驶时握着非常舒适。

全新秦EV全系配备了传统仪表盘，其中中间的行车电脑可显示时间、温度、电耗、剩余电量、剩余里程等数据，信息颇为丰富。

与很多电动汽车搭载的镶嵌式液晶屏不同，比亚迪的车现在流行的是搭载自适应旋转悬浮Pad。在全新秦EV上就配备的是10.1英寸8核的悬浮Pad。这块悬浮Pad分辨率达到1920*1080，非常清晰。搭载了比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统，同时拥有3G内存和32G的存储容量，可以顺畅的运行海量APP应用。

在换挡结构上比亚迪也有别于一般旋钮式换挡结构的电动车型，采用电子档杆。在挡杆周围是一些比较常用的按键，方便驾乘者快速操作。同时，全新秦EV还提供雪地、节能和运动三种驾驶模式。

全新秦EV的座椅由全球一流座椅供应商佛吉亚打造，人体工程学设计。3D立体环绕曲面接触，可与身体完美包裹贴合。主驾驶位支持6向电动调节，长途行驶也比较舒适。