探店马自达：订新马3要等一两个月，老款现金优惠1.5万

[车友头条-车友号-车业杂谈]  2020款马自达3（昂克赛拉）已经在9月底正式上市，售价区间为11.59-16.89万元，不少车友都抛出问题：这车能不能跟思域比？手握15万想买个动力、操控都很赞的车，新马3值得考虑么？还有不少马自达的铁粉，将新马3和老款做对比，得出的评价可谓众说纷纭。

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现在订购新马3，没有充足现车

笔者可不是马自达的粉丝，近日无意路过一家4S店（重庆），顺道打探了一下，销售顾问首先告诉我：新马3目前供不应求，现在下订，要等1-2个月。

犹记新马3刚刚公布消息时，不是网上一阵怒怼么？主要吐槽点在于：新一代车型似乎没有太多实质性改变，而且还把独立悬架换成了扭力梁。笔者把核心的几项做了对比，参考下图：

单从账面数据来看，新马3的改变似乎显得确实有些不厚道。但是，笔者现场在展厅观察，周五下午临近下班，在我逗留的40分钟之内，大约有3-4波客户围绕展车仔细查看；另外，还有一家四口当日正在办理提车手续，销售顾问告诉我，这一家是预售阶段就下订了的。

当日市场经理不在，销售顾问非常谨慎，没有透露近一个月的总体订单，只是说自己手上还有4-5个订单等待交车。他说，目前店里卖得最好的是质尚版和质雅版。

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新马3颜值再提升，比老款更“勾魂”

本想随便了解下就走，既然听闻新马3这么紧俏，惹得我这个路人甲也凑上展台仔细打量一番。不可否认，所谓拥有魂动设计的马自达，确实把新款马3打造得越来越“勾魂”了。

首先，相比老款，新马3车身有所加长，加上高度进一步压低，身型更显低趴，另外加上前脸的变化等，运动冲击感更加强烈——这是第一眼就能感受到区别的。

其次，车漆似乎经过了特殊变彩处理，不同光线、不同角度，新马3的不同部位，看上去的效果都不相同，有时深沉，有时鲜亮，确实让人忍不住驻足多看它两眼。