3系销量刚回暖，新款5系就涨价，宝马你到底想不想卖车啊？

[车友头条-车友号-车动态]  话说今年的宝马可是终于笑开了花，凭借1-9月在华累计新车销售526017辆，同比增长14.4%的数据，基本是已经坐稳了BBA三家销量榜首的位置。实打实的说，虽然新3系势头不佳，但好在宝马的终端优惠在逐渐放开，3系销量也在逐渐回暖。再加上5系这一销量猛将，今年国内豪华车销量王称号对于宝马来说也似乎变的触手可得了，可是就在这时，5系它突然改款了。

2020款5系，它的配置是否缩了水？

近日，2020款5系正式上市，当然，作为它的一次小改款，你也基本是不用期待它是否会有什么动力方面的调整，对于消费者而言，最重要的还是要看它的配置是否缩了水，可是当我仔细观摩了一遍新5系的配置后发现，这货是否存在配置缩水的行为让我也有些说不准。

2020款2.0T高/低功率入门版本车型与19款车型相比，它原本的8-9扬声器数量削减为6个，同时新5系也不再提供后排遮阳帘，再比如新车全系取消了CD机，虽说这个年代听CD的人属实不多，各大豪华品牌也都在这么干，但这对于某些车主来说也有些不太友好，而令宝马粉丝们值得兴奋的，可能就是新5系的配置增长了。

例如新5系全系增添了12.3英寸的液晶仪表板、2.0T高功率车型以上车型也增添了自适应远近光灯和转向头灯，不过所谓的星空天窗实际效果有些...，乍一看这宝马似乎很是良心啊，毕竟比起扬声器数量和CD机来说，液晶仪表盘和其它配置的增长明显要更值一些，不过先别急着夸宝马如何良心，因为这货涨价了！

新5系坐地起价，不想卖了？

首先对于一台新车，尤其是豪华品牌的新车，它的价格坚挺期一般会在3个月左右，如果宝马粉丝极力想让宝马降价，办法可能只有像对待新3系那样对待新款5系，其次，新5系这次的"配置增长"也显然没有大家想象的那么良心。