最新车讯：长城将量产氢燃料电池车，韩国高端品牌即将入华！

[车友头条-车友号-新车评]  长城将量产氢燃料电池车

氢燃料电池车相比于三元锂电池汽车来说会更加环保，受限于技术只有丰田、本田等几家车企达到了量产级别，国内还没能掌握这项技术。但这一情况有望出现改观。

日前长城官方透露消息，长城的“氢动力”燃料电池车也即将量产，所有核心技术均为自主开发。长城汽车所成立的材料分析、燃料电池试制线、燃料电池试验、储氢系统试制线、储氢系统试验五大子技术中心为其后续氢燃料车的应用打下了坚实的技术基础。储氢罐与质子交换膜是氢燃料汽车领域公认的两大核心技术，长城汽车目前针对储氢罐的极限压力、碳纤维的粘合度以及膜电极均可进行精确的测试。

鉴于电动车与燃料电池车在零部件和动力系统布局上存在一定的共通性，长城汽车所开发的XEV项目也是电动车与燃料电池车的共用平台。这也意味着，长城的FCEV车型将基于大型XEV平台打造。据官方公布，长城汽车将于2022年北京冬奥会前推出第一台氢燃料汽车样车。

现代高端品牌Genesis将进入中国

还记得十几年前，我对现代的高端车型认知还只停留在欧菲莱斯，那时候这车可是要近30万。5米长的车身加V6发动机，豪华的内饰让它成为了现代的旗舰。时过境迁，当时的欧菲莱斯早已停产，现在的现代汽车将高端车型直接划分了一个新的品牌——Genesis，并将于11月携两款量产车型进入中国。

日前，现代汽车旗下Genesis品牌公布了其在中国市场的名称——捷尼赛思，其属于现代旗下的豪华子品牌。同时官方表示，将携该品牌旗下的新款G90、GV80在11月5日亮相第二届中国国际进口博览会。

新车引入国内后预计与海外车型在外观内饰上保持一致。回顾新款Genesis G90的外观部分，新车整体轮廓还是延续了老款车型，不过在车头和车尾采用了全新设计，前脸造型只能说有点太夸张了吧……