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欧拉IQ个性的纯电轿跑,续航401KM,补贴后11.48万
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欧拉IQ个性的纯电轿跑,续航401KM,补贴后11.48万

2019年10月22日 09:46
来源:极速车闻

[车友头条-车友号-极速车闻]  随着环保观念的深入人心,如今节能减排也是每个人都在认真去落实完善的一件事;国六车型陆续推出后,国五的大降价也可以看出整个国家层面对环保的重视,既然说到环保,汽车中不得不提新能源车型。

虽然新能源车型已经推出多年,但大众对它的接受度依旧远不如燃油车;前几年有着国家补贴,新能源尚且有着强大的资金支撑,能够做到较低价位,从而提高自身竞争力,但是失去国家补贴这一强大支撑后,众多如雨后春笋般冒出的新能源品牌纷纷倒下,剩下了本身有着经济实力和造车技术的一批老品牌,如长城比亚迪等等,这样对消费者来说未必不是一件好事,其一是有实力的车企造出的车型有品质保障,另外则是某些车型依旧补贴不少,厂商指导价18.98--21.05万的欧拉IQ,补贴后价格为11.48万~12.48万元,这款新能源汽车来自长城,不仅有着高品质,还能保证百公里仅7元的低能耗。

欧拉IQ的外形设计属于时尚那一类,很具有自身的独特风格。中网采用的封闭式设计,平行四边形状的车头大灯配置以LED光源,十分吸引眼球。

比起前脸设计,欧拉IQ的侧面造型更具有魅力,双腰线设计尽显肌肉感,轿跑式设计更让此车的“豪华”感大增,同时具有动感,就连轮毂也采用了别出心裁的“V”型设计,而银色镀铬饰条的加入更是增添了不少时尚感。

尾部十分吸睛的是贯穿式LED灯带,一直延伸到车身侧面,熏黑式的设计在白日欣赏尽显高端,夜晚将灯光点亮后更是备受瞩目;车标采用了时下非常流行的字母LOGO,符合年下年轻人的喜好。

作为一款紧凑型SUV,欧拉IQ的长宽高分别为4460/1735/1567mm,轴距为2650mm,国产车在空间上从来不会吝啬,因此得益于较为优越的车身数据,欧拉IQ的外观看上去比较霸气,当然乘坐空间也比较舒适。无论是第一排驾驶还是后排乘坐,都有足够宽裕的伸展空间,而储物空间也足以满足日常需要;尽管溜背造型一定程度上压缩了后备箱空间,正常状态下进深为840-1800mm,宽度为930-1270mm,高度为640mm,二排座椅支持4/6比例放倒。

欧拉IQ的内饰采用双色配色,方向盘全系采用真皮包裹, 座椅分仿皮材质及皮/织物混搭材质;中控台搭载了一台9英寸触控液晶屏,贯穿式的空调出风口位于屏幕上方位置,大面积软性材质的采用也让车内档次大增。操控配置十分丰富,前后驻车雷达、倒车影像、车盲区影响为全系标配,常规的定速巡航及驾驶模式切换也不缺席每一款车型,自动驻车仅入门版车型未搭载。

安全方面,欧拉IQ除低配2气囊外,其余车型采用6气囊,胎压显示不在低配车型标配,但可选装;ABS防抱死、制动力分配刹车辅助牵引力控制、车身稳定控制等基础配置则出现在了每一款车型之上。

欧拉IQ搭载了一台博格华纳永磁同步电机,质保三年或30万公里,电动机功率为120kW,总扭矩为280N·m,零百加速可达8.9秒,百公里电耗14.1kWh,满电可续航401公里,且快充仅需20来分钟。素来卖电动汽车担心的安全问题、续航问题以及充电问题似乎在这款车型上都得到了解决,且为长城出品,补贴不不退坡,官方指导价20.05-21.05万元,补贴后为11.48-12.48万元,销量不火的原因多来自于如今新能源汽车的接受度还不是很高,随着环保要求日益提高,欧拉IQ未来可期。(文/车友号 极速车闻)

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