老司机横评：全新宋MAX、嘉际宝骏RM-5，优缺点高下立判

[车友头条-车友号-李特儿]  

为了能让乘客拥有最舒适的乘坐体验，第二排座椅脚下地板为纯平状态，空间表现同级最优。第三排座椅的设计还采用了剧院式，第三排乘客座位要比第二排坐姿要高，后排乘客没有压抑感，视野也更开阔。并且全新宋MAX在每一排都配备了空调出风口及阅读灯，能照顾到每一位家庭成员。

新宝骏RM-5车身长宽高分别为4705x1806x1645mm，轴距为2750mm。座椅拥有2+2+2、2+3+2和2+3三种布局，对于乘坐需求较大的用户而言，选择性还是很广的。

但是新宝骏RM-5在定位上有一点模糊，厂家定位是一款跨界MPV，但作为跨界车，车顶行李架，以及一些必要的跨界元素在新宝骏RM-5上面并没有出现。到底是MPV还是SUV亦或是类似斯巴鲁傲虎这样的跨界车？至少从视觉效果上这台车有点模糊，此外局限于2750mm的轴距，在乘坐体验上，新宝骏RM-5稍稍不及全新宋MAX。

嘉际长宽高分别为4706x1909x1690mm，轴距2850mm。嘉际同样拥有2+2+2和2+3+2的两种座椅布局，虽然尺寸略大，但是第三排座椅太矮，被诟病为小板凳，并不适合全家出行，再结合其9.98万元的起售价来看，优势并不是太明显。

销量最佳MPV，用实际证明自身产品力

从销量来看，全新宋MAX遥遥领先，市场优势明显。对于用户口碑而言，全新宋MAX最有发言权，从上市到拥有22万+用户，全新宋MAX获得了市场和消费者的双重口碑。

另外，很多用户对全新宋MAX车机也高度认可，尤其是中控大屏时代，能够将系统优化和整合得堪比手机和电脑运行流畅度实属不易，而大部分选择全新宋MAX的用户多为年轻的四口之家，这也意味着全新宋MAX的定位和用户选择非常精准。

从各大网站用户口碑了解到，对于这个级别车型，全新宋MAX无论在舒适性和操控性上都是佼佼者，并且在性价比上也无出其右，因此才有了这台车背后的销量支撑，MPV在国内市场本就属于小众系列，而全新宋MAX依然能够保持月均6000台以上的销量，甚至曾经连续十三个月破万。