集外卖和电影票于一体的小“马丁” 新金牛座还有超大屏！

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方向盘依旧是采用了四幅式的设计，看上去显得很成熟稳重，但是对于其车型定位而言并不冲突。

值得一提的是新车上索搭载的SYNC+ 智能系统涵盖了很多功能，即使不用手机，在车内你也可以完成购买电影票或点外卖这种事情。但个人认为这对于金牛座的消费群体而言，需求并不会有那么的强烈。

全系标配了可开启的超大全景天窗，中高配有Bang＆Olufsen音响14个喇叭的加持，让你可以在静谧的夜里车内看星星，尽情享受惬意的时光。

储物空间中规中矩但后排乘坐空间无敌

前排储物空间上，表现中规中矩，中央扶手箱做了分层处理，拿掉盖板后里面的深度表现不错，目测立着放下三瓶矿泉水没有问题。

后排座椅的填充物柔软度不错，座椅的尺寸上也体现了美系车一贯的宽大、厚实。唯一不足的在于除顶配外后排座椅靠背角度不可调节（中配需选装），此外后排座椅的加热、通风和按摩功能也一样。

同事身高176cm，调整好前排其正常驾驶坐姿，头部有一拳的空间，来到后排后头部只有四指，但腿部空间达到了一臂之长，翘个二郎腿什么的都没有任何问题。唯一一点遗憾在于座椅靠背角度有一点儿偏直，所以如果你购买的是中配，那么后排座椅角度可调最好是可以选装上。

取消1.5T车型全系搭载2.0T高功发动机

动力系统上，新车全系搭载了老款车型上那台2.0T高功率的四缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩390牛·米，在同级车型中的数据上表现不错。更有亮点的在于其传动系统上的升级，新车由老款的6AT升级到了8AT，预计在油耗上的表现会更佳。

底盘悬架方面，新车依旧和老款车型保持不变，依旧是前麦弗逊加厚多连杆的结构，后悬架中铝制的下摆臂减轻了后桥中的簧下质量，对于后排的乘坐舒适性有了更进一步的提升。