五大惊喜，看风光ix7如何驰骋G318

[车友头条-车友号-大众侃车]  作者：陈曦

由上海市黄浦区的东方广场出发，沿着一条由东向西的公路，途经沪、苏、浙、皖、鄂、渝、川、藏八个省份之后，就能抵达日喀则市聂拉木县的中尼友谊桥，这便是著名的G318国道，也被称为中国最美的风光大道。

G318让人无法自拔的魅力，起始于二郎山脚下。翻过二郎山，就如同跨过了阴阳界，四川盆地的阴郁一扫而空，川西高原的通透沁入心扉，蓝天，白云，似乎触手可及。然而，G318更大的魅力，起始于林芝。

林芝，号称藏域江南，平均海拔3100米，不仅喜马拉雅和念青唐古拉两条山脉交汇在此，“众山之父”南迦巴瓦峰也耸立于此，俯视着脚下的苍生，说不出的雄壮威武。

虽然几率极低，但到了林芝，没有人不想一睹南迦巴瓦峰的雄姿。从广东援藏的起点鲁朗镇出发，行驶80多公里，便可以来到海拔4728米的色季拉山口，这里是南眺南迦巴瓦峰的绝佳观景点。

虽说路途不远，但这里的高海拔对于人和汽车来说，都是一个不小的挑战。高海拔所带来的低气压，不仅会让人感到呼吸不畅、心跳加快、血压升高，同样会让汽车的动力下降、油耗增高、甚至降低冷却系统的散热能力。

这次陪伴我们踏上G318的车，是一款定位于“超级全域SUV”的风光ix7。顾名思义，“超级全域SUV”自然是指风光ix7适应性广、通过性高，因此在西藏之门林芝试驾这款车再合适不过。而让人惊喜的第一个方面，是这款中型7座SUV的动力。

风光ix7搭载了一台2.0TGDI发动机，最大功率170kW，峰值扭矩355N·m，与之匹配的6AT变速箱，来自韩国现代集团。虽说这款仅有6个挡位的AT变速箱，在目前一众8AT或者7DCT面前，似乎显得有点落后，但实际情况却并非如此，因为发动机和变速箱匹配的相当不错，不仅换挡逻辑清晰，平顺性也十分优秀。