超级动力链：欧马可的左膀和右臂

2019年09月27日 15:42

来源：汽车大观

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福田康明斯轻型发动机总工程师张明广说：“因为欧马可定位高端，会对发动机提出更高要求，比如动力性、可靠性，出勤率，福康要按照欧马可的要求一一对应进行开发，也就是说，欧马可要开发哪个细分车型，福康就为欧马可开发相应的发动机。以欧马可冷链之星为例，福康专门采集了欧马可冷链客户的实际工况，开发出适合冷链应用的发动机。”

在定制基础上，福康把为欧马可的动力开发升级到专属定制。福康发动机也为其他品牌供货，但与采用专属定制的欧马可相比，在细节方面有很多不同。据总工张明广介绍，除了为欧马可匹配的发动机在性能曲线调校和标定方面更加细腻之外，在一些细节方面，也体现了专属特性，比如发动机故障灯在仪表上的显示位置、省油开关的模式，都会根据欧马可整车用户使用时的习惯来设计。据悉，福康与欧马可目前形成了从普通研发人员到双方一把手参与的周例会、月度会议、季度会议的固定沟通机制，如此频繁的交流，也表明两个企业之间的关系的确是非同一般。

从装车数量和合作范围层面来看，三方之间的合作也是其他品牌无法比拟的。福田康明斯的F系列动力从2.8、3.8到4.5，在欧马可已实现全系匹配;对于福田采埃孚轻型变速箱来说，欧马可已将原来的“选配”变为“标配”，实现了“超级动力链”在超级轻卡上的标配，这是既全系单一配装康明斯发动机之后，欧马可再次让百年传承的高端技术变得触手可及。

另外，合资模式也是实现上述深度合作的一个重要原因。在与福田合资之后，借助福田康明斯和福田采埃孚两家合资企业，康明斯和采埃孚的产品实现本地化生产，从成本与价格方面的竞争力得到大幅提升。这让采用超级动力链的欧马可，具备了更高的性价比和更强的市场竞争力。