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另外一项黑科技配置就是全透明的360°全景影像功能,这套全新的360°全景影像系统通过硬件和算法,可以模拟出车辆的周边和底盘下的路面情况,大幅提升行车安全。
动力方面,新车高配版装配了一台最大功率120kW,峰值扭矩280N·m的永磁同步电机,匹配单速变速箱。动力电池也与老款车型相同,搭载了53.22kWh的三元锂电池,电池组密度达到了160Wh/kg,工信部给出的新车续航里程为410km。新车还提供慢充和快充两种充电方式。
第二款:广汽AION S
定位:紧凑型轿车
售价:13.98-20.58万
最大续航:410Km-510Km
广汽AION S是广汽新能源在今年上半年最为火爆的车型,它基于了全新电动平台打造而来,相较于其他的油改电车型而言,它的出现无疑是对油改电车型带来了致命的打击。13.98万到20.58万的售价包含了4款车型,消费者的选择面更广。
从外观来讲,广汽AION S的外观设计十分亮眼,封闭式的中网设计使得其新能源汽车身份很突出,银色装饰线条贯穿整个前脸,看上去质感十足,值得一提的是,广汽AIOB S的LED大灯的样式及日行灯造型辨识度高,并且在顶配车型上还有自适应远近光灯、自动头灯功能。
车身侧面,广汽AION S的车身侧面并没有采用传统的贯穿式腰线设计,而是采用了两条平行腰线的设计,不过这两条腰线的设计并不是从同一个地方开始的。上面的腰线是从前翼子板贯穿到前车门,下面一条腰线则是从车尾部分连接到车后门,不得不说这个设计十分具有想法,整车的侧面看上去也十分动感。值得一提的是,AION S还拥有0.245Cd的超低风阻系数。
车尾部分则是采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计,整体看上去非常具有层次感,夜间点亮后的尾灯视觉效果十分出众,尾灯灯组还有特别的纹理设计,整体看上去质感十足。
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