女神驾到！年轻人第一台纯电动车，欧拉R1到底有多香？

[车友头条-车友号-汽车焦点]  一直以来国内消费者购车需求都是“以大为美”，但近年来随着年轻消费者市场份额占比越来越大，以个性化为主导的车型展现出更强的竞争力。作为自主品牌领军者之一的长城汽车率先布局新能源车型，欧拉应运而生，品牌旗下定位“新一代电动小车”的欧拉R1实力如何?能不能在“战况”激烈的年轻消费市场分一杯羹?或许这台欧拉R1女神版就是答案。

想要获得年轻消费者青睐，时尚动感的造型设计是第一关键。纯电小车早些年的设计确实不咋地，品质感与安全配置也与传统燃油车相距甚远。但随着这些年来电池技术的进步以及产品力的提升，近期推出市场的新车品质与用户口碑都有明显提升，“廉价”不再是纯电小车的代名词。

欧拉R1女神版拥有一副相当个性的造型设计，方方正正的前脸很是耐看，并且撞色的设计层次感十足。时下流行的扁平化元素以及拼色设计让整个前脸更显时尚，圆形的大灯、后视镜等大量圆角设计赋予了欧拉R1更强的复古感。

车尾方面采用时下流行的简约风格，采用了上窄下宽的设计配合外扩的车尾与前脸相呼应，扩展后备箱容积的同时让欧拉R1女神版有着更强的识别度。虽然尾灯光源采用卤素灯泡，但点亮的效果还是挺讨喜的，并且欧拉R1全系标配后驻车雷达以及倒车影像功能，值得点赞。

欧拉R1女神版的长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，超短的前后悬设计看上去很有视觉冲击力，宽厚的C柱设计给人十足的安全感。值得一提的是女神版车型独享双色多辐条样式的轮圈设计，轮胎则配备了尺寸为175/55 R16的朝阳轮胎。

进入车内能够看到整个中控台以简约设计为主，悬浮式的中控大屏以及换挡旋钮成为整个车厢视觉重心，三个炮筒式的空调出风口配合拼色的饰板点缀很是好看。并且整个中控区域除了换挡旋钮外并没有其他的实体按钮，看来欧拉对于自家的车机系统实用性有着十足的信心。