讴歌终于舍得拿出王炸!四驱V6,定价没问题基本就稳了
[车友头条-车友号-车动态] 不用我说,大家对于讴歌的惨状,也都有目共睹。
不说远的了,就拿7月份讴歌TLX的销量来说,豪华品牌车型领域里单月销量10辆以下的,仅讴歌TLX一位,别无分店,其单月销量仅1辆;今年1-6月份讴歌的累计销量不过900辆,这一个品牌半年的销量甚至都还不如其他豪华品牌半个月的销量;此外,前不久讴歌还被盛传和本田同堂销售,虽说这么做未尝不可,但是作为豪华品牌,如此自降身价,多少有些不妥吧!
说句实话,放眼整个汽车圈,你都找不到比讴歌更惨的汽车品牌,虽说英菲尼迪销量也不咋地,但是至少有品牌地位压阵!唯独讴歌,一边自诩"异形者",一边销量惨淡到痛哭流涕!所以,如何能够打破现如今的市场格局,是讴歌的重中之重!
不过,我始终对讴歌的翻身不报太大希望,毕竟,品牌知名度,对于豪华品牌而言,真的是个致命的问题。这个想法,直到我看到了讴歌Type S!
近日,讴歌官方发布了Type S三厢版概念车的官图,讴歌Type S的亮相最重要的作用,是告诉所有人,讴歌将重启Type S品牌性能之名!对此,我除了用"不鸣则已,一鸣惊人"来形容以外,没有其他更合适的词!
讴歌Type S的意义对于讴歌来说,意义非凡。讴歌Type S三厢概念车采用的设计代表着未来讴歌TLX量产版的雏形。从外观上来看,讴歌Type S的进气格栅采用了五边形设计,整体采用的是熏黑式设计,并配备了Type S标识,在搭配上狭长的大灯组,整体外观犀利霸气有辨识度!
虽然讴歌Type S作为一款概念车亮相,但是其已经迫不及待的开始向我们展示其性能本质。讴歌其车身外观采用的是溜背式设计,配备27.3英寸轮圈,并搭配四活塞刹车卡钳。而最值得一提的,大概就是动力方面了,讴歌Type S性能版量产后有望搭载全新的V6涡轮增压发动机,并配备四驱系统!
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