比亚迪e系列车主访谈（下）| 选择S2不仅仅是为了号牌

[车友头条-车友号-新出行]  由于是一位新司机，瑞此前并没有形成燃油汽车的使用习惯，这反而让她很快适应了纯电动车的使用规律。这台 S2 主要满足瑞每天上下班代步的需求，通勤的全程大约在 20km，充电频率是两周一次，虽然新车到家仅有一个多月，但是瑞对这一流程已经是驾轻就熟。

与侃比较像，瑞的这台 S2 在多数情况下成员也不会超过两人，后排常常是处于空置或是储物状态；新车出入的 95% 以上也都是城市路况，除了部分特殊情况，瑞还未将爱车驶上过高速公路。

瑞对新出行表示，一个多月来她对这台 S2 最满意的地方就是它的用车成本，“我每个月充电两次，每次在三十元左右，这样算来一年的充电费用都不到一千块，我也了解过这台车的保养也几乎用不了什么费用，这个成本真的比家里的油车要低太多了。”

说到驾驶，瑞并没有什么太多经验，她只是说：“非常好，和教练车相比是一个天上一个地下了。”

编辑总结/

而在初期普及阶段，纯电动车会常以家庭第 N 辆车的身份出现，这意味着它的功能是相对特定的——以城市代步功能为主，而 比亚迪 S2 凭借其低廉的用车成本、灵活的身姿成为该领域最具性价比的一款产品。对于有充电条件、用车又规律的朋友而言，纯电动车的确是一个不错的选择，瑞的选择也会成为越来越多汽车消费者的选择，无论你是否身处限牌城市。