捷达JETTA首款SUV下半年上市，真能打动年轻人？

[车友头条-车友号-车味auto]  就算是不关注国内汽车市场的人，应该也知道大众的名字，不管是一汽还是上汽，在国内的群众心中还是有不少地位的。提起这个名字大家脑海里应该马上就能浮现出它的车标样子，毕竟那么经典和常见。3月份开始，大众宣布将捷达单独成立成自家旗下的一个子品牌，这个品牌从原本大家的情怀车型，现在发展成大众的子品牌，是大家没有想到的。

虽然大众发展历史也已经很久了，但这一次的举动好像有一点出乎大家所料。在如今汽车市场竞争普遍比较激烈，而销量又不怎么景气的情况之下，大家还是会有所担心，究竟大众这一次做出这个举动，会不会造成兄弟车型相争的“惨况”，毕竟那边还摆着上汽的斯柯达。

不过据说这一次捷达VS5的设计是由德国大众那边亲自下场搞定的，不由得又给了大家一些惊喜值，今天我们就简单来看一下这款即将在下半年上市的SUV，看一下改型之后的它是不是可以打动时下年轻购车者的心。整辆车的尺寸还是跟大多数紧凑型的SUV比较贴合，轴距达到了2630mm，不算特别出众，但是比起同平台的探歌来说还是会大一点。

从外观上看，这一次的捷达VS5在前脸部分使用了一个较大尺寸的格栅，中网部分装饰了比较多的镀铬饰条，看上去很有现代感。而大尺寸格栅也是时下比较流行的设计，这样会直接给车头带来很强的霸气感。再搭配上全新的车标，一股潮流感不由自主地流泻了出来。第一眼看过去的时候，其实并没有太多大众套娃的影子，但是从车身侧面到车尾的部分，就好像有那么一点大众的味道。

腰线的使用也非常讲究，还是上下平行的设计，不过平整中又带着一点出其不意的运动感。尾部的设计也走的是简洁路线，比较符合时下年轻人的喜好，可能是考虑到整体的造价和成本，所以尾部并不是全部都采用的led大灯。

内饰部分，新车使用了非常多大众的元素，几乎是一走进车内就能感受到这是一台大众车。方向盘的车标如果遮住，这实实在在就是一台大众了。中控台被设计得偏向驾驶者，这台车还搭配了一个8寸的中控显示屏，不过功能比较少，车联系统和人机交互都没有配备。看过去挺有科技感的，真正使用的时候可能会不那么顺心。

在动力方面，这一次VS5搭载的是大众的1.4T高功率发动机，最大的马力可以达到150ps，看起来勉强过关，不过胜在技术比较成熟，动力也比较平顺，所以这辆车的动力部分整体看还是没什么大问题的。整体来说，这辆车的定位应该是偏家庭用车，那些刚成立小家庭，需求不是特别高、预算又比较低的年轻购车者，应该会考虑这辆车。（文/车友号 车味auto）