宋军：远景是吉利根基 势将实质实惠实用进行到底

[车友头条-车友号-30秒懂车]  ●现在是国五、国六切换的关键时刻，6月份很多车企产销两极分化严重，吉利是什么情况？吉利今年定的销量任务是151万辆，对于这个任务，吉利有怎样的预期？

宋总：从吉利目前的情况来看，在7月1日将要执行国六的地区，国五已经不再是负担，上个月开始已经正式启动国六的销售，目前比较稳健。

对于吉利来说，产品比较多，每个产品情况不一样，但是对于每一个产品我们的顺发衔接的安排是有序的，全新车型自星越起、换代车型自帝豪家族起，吉利已全系推出国六B车型，老车型同步换代，保证体系健康度，切换工作正按照既定的部署和节奏有序推进。

关于销量目标，基于对市场的判断，到目前为止吉利汽车没有放弃既定原有年初的目标，还有很多的机会。吉利仍然将稳健高质量地寻求目标的达成，吉利坚持从高速度转向高质量发展，不以销量作唯一考核目标，以市占率论英雄。而且，这个目标不仅是销量，还有很多指标，比如说俞总谈到客单价，我们称为车单价或者单店销量，这些指标都在产生积极的变化，至少目前，我们的销量比较稳健。

●今年上半年汽车下乡政策对于吉利和整个汽车市场而言，是否产生比较积极的影响？6月初的时候限行限购放开政策出台，您如何看待这个政策的影响？

宋总：首先，国家在鼓励消费，在出台各种各样的国家政策或者行业政策，有的属于引导性政策，有的属于实质性激励政策。对于整个行业来说，毫无疑问有很重要的积极推动因素，这样的因素在整个市场表现当中占的比重多少、占每个细分市场每个产品每个品牌的表现可能不一样。

SUV市场还在萎缩，轿车的表现还比较坚挺。这是市场相对比较成熟的表现，同样国家行业指导的政策、鼓励激励性政策，在市场表现当中起的作用可能越来越理性，发出的声音比给出实质的支持作用更大。