东风马可迅车轮工厂奠基 预计2020年下半年投产

[车友头条-车友号-车友说车]  日前，东风汽车与马可迅车轮集团合资的智能化乘用车铝轮制造工厂在湖北省随州市高新区正式奠基，一期投资4.3亿元。估计2020年下半年，该工厂将建成并实现量产，预计年产能200万只产，年销售收入目标7亿元。

马可迅集团总部位于美国密歇根州底特律市，其旗下的车轮集团是全球最大的车轮制造商，年产车轮6000万只。马可迅集团方面表示，将把创新技术和全球首发产品导入东风马可迅，使之成为高水平的铝轮工厂。

东风零部件公司年销售额超过150亿元，钢车轮业务覆盖商用车及乘用车全系列产品，但乘用车铝车轮业务并不突出，此次合资的东风马可迅或将填补东风公司乘用车铝车轮业务的市场空白。

资料显示，东风公司除了在整车领域与标致雪铁龙、本田、日产、沃尔沃、雷诺等整车巨头合资外，与零部件跨国巨头的合资合作也动作频频。早在1987年，东风与美方合资成立主产调温器的东风汤姆森有限公司，目前其调温器主机国内市场占有率超过50%。上世纪末，东风先后与美国康明斯、本田设立合资公司，分别生产柴油发动机和汽油发动机、变速器等产品。

进入新世纪，东风与跨国零部件巨头的合资合作更加频繁，相继与美国德纳、李尔、伟世通，加拿大麦格纳，德国克洛尔等跨国巨头合资组建多家合资企业，生产的零部件涵盖车桥、汽车座椅、变速箱、商用车制动系统等。

2018年以来，东风零部件合资再掀高潮，分别与全球活塞巨头美国辉门、汽车零部件巨头美国库博标准集团成立合资公司，将零部件产品进一步扩大到汽车发动机轴瓦、刹车片、车灯、活塞以及燃料和刹车管路系统、流体传输管路系统、汽车密封系统等领域。（文/车友号 车友说车）